汽车产业被誉为国民经济的“发动机”,汽车工业每增加1个百分点产出能够带动钢铁、石化、电子等诸多相关产业增加10个百分点产出。在2008年全省工业结构调整100个重点项目中,有多个助力汽车产业加速发展的大项目,从扩大汽车产能到提拉汽车零部件产业基地建设等,通过汽车配套体系建设拉长产业链。这些大项目建设关系到辽宁经济发展后劲的增强,承载着建设新型产业基地和加快振兴辽宁的希望,项目建成后将极大地提升整个汽车工业的核心竞争力。
做大做强汽车工业
目前,全球汽车制造厂商新车型不断,汽车产业竞争越来越激烈,汽车业在全球的生产和销售形势变得越来越复杂。几大跨国公司通过各自并购重组,年销售总量高达世界汽车销售总量的90%,我国自主品牌汽车的生产经营空间受到强烈挤压。在此大背景下,作为我省支柱产业之一的汽车工业也受到了强烈冲击。
我省“十一五”规划纲要中明确提出要做大做强汽车工业。沈阳市大东区作为我省汽车工业的“高地”,通用(沈阳)北盛汽车新厂项目是振兴辽宁汽车产业,做大做强汽车产业的重点项目。作为2005年沈阳最大的单体工业项目,该项目于当年10月正式开工建设。整个二期项目占地总面积32.5万平方米,将建设具备国际水准的车身、涂装、总装三大生产车间,共线生产多款车型。项目建成投产后将使这一地区的整车年产量达到55万辆,同时,汽车产业链条也将不断得到延伸,会产生出强大的集群效应,进一步吸引其他汽车产业项目落地,从而相互带动、协同发展,将强力推动我省汽车工业的发展。
通用(沈阳)北盛汽车位于沈阳市大东区北大营街一处30多万平方米的开阔地上,经过近三年的建设,一座现代化的汽车城即将诞生。
据省发改委工业处介绍,通用(沈阳)北盛汽车新厂项目总投资27.6亿元,主要新建车身车间、油漆车间、总装车间、整车发运场、联合站房、厂区道路及围墙等。到2007年底已完成投资5亿元。目前,油漆车间、车体分配中心土建完工,车身车间、总装车间厂房已经封闭。联合站房、66KV变电站、天然气管线和电力外线改造完成。2008年主要进行车间工艺设备安装和土建收尾施工,计划2008年底首车下线。
通用(沈阳)北盛汽车新厂项目既能适应规模化量产车型的生产,还能适应特殊设计的小批量产品生产。建成后能够形成规模效应,并通过汽车配套体系建设拉长产业链,扩大就业,有效带动经济发展。届时,通用(沈阳)北盛汽车的生产节拍将大大提高,生产能力也将从目前的年产整车5万辆提高到年产15万辆至20万辆。因而,辽宁省和沈阳市都已将北盛新厂项目纳入到国民经济“十一五”战略规划当中。
据了解,项目建设在设备工艺的先进性、环保理念、质量管理、安全生产等方面都将向国际水平看齐。为了支持通用(沈阳)北盛汽车新厂建设,沈阳市在政策上给予最大支持,为其提供了全方位的服务。
辽宁凌源鸿凌汽车集团公司也享受到政策的最大利好。该公司建设中重型载货汽车及零部件产业园区项目得到了6.51亿元的资金支持。
辽宁凌源鸿凌汽车集团公司是我国最早的整车生产企业之一。目前,集团公司下辖七个大型专业骨干生产企业和三个合资的股份公司,具备中重型载货汽车及改装车生产资质。