2005年1-6月,全国累计生产轮胎14485.93万条,同比增长28.7%.根据这一数字,保守估计,今年汽车轮胎产量将超过2.2亿条,轮胎出口量将超过9000万条。
随着近几年大批新车在使用两三年后步入轮胎的替换期。中国的轮胎产业可能能达到更高的增长。
高端市场被掌控
近日走访了北京的几个大型汽配市场。北京汇丰汽配城的一位营销主任表示。目前市场上经营的品牌大都是认知度比较高的国际品牌。如法国的米其林。美国的固特异。日本的普利司通,韩国的锦湖和韩泰在市场上的销量也不错,其它品牌如佳通、横滨的销量也要好于国内的一些品牌。半刚轮胎市场的份额几乎全被国外知名品牌占据。
根据2005年全球轮胎75强排行榜的资料显示。去年全球轮胎销售收入达到920亿美元。销售超过10亿美元的企业有12家,这12家企业的总销售收入占全球轮胎销售总收入的近81%。而这12家企业。或合资或并购。纷纷打入中国的市场。
中国橡胶工业协会的琼伟华表示,国外品牌的轮胎在中国市场上占据着很大份额,除了价格和技术上的因素,很大一部分是由于大量合资汽车公司涌入中国,与之相对应配套的轮胎厂也就自然而然的进入中国。而在中国占据绝大份额的重卡市场上,大部分使用的还是国产轮胎。
根据一份对汽车轮胎品牌的认知度的调查报告中显示。国外知名品牌的轮胎的使用率在80%以上。而使用国产品牌的使用率仅占8.5%,米其林、普利司通、固特异这三个品牌在中国的使用率就占据了60%的份额。
跨国巨头扩张提速
早在1989年,米其林就来到中国。1995年,米其林在沈阳建立了中国首家合资厂,米其林控股85%,到现在为止,米其林沈阳轮胎的总投资额为1.5亿美元;2001年4月,米其林集团投资2亿美元与上海轮胎橡胶股份有限公司建立上海米其林回力轮胎股份有限公司,米其林控股70%。紧接着,米其林在北京成立了中国销售公司,并在南方设厂……今年上半年,米其林集团在华净收入同比增长5.5%,达到3.859亿欧元。
普利司通也不差。目前,普利司通在中国拥有三个轮胎厂。普利司通(沈阳)轮胎有限公司于1999年开业。每日生产载重子午线轮胎3000条。销售额可达25亿元。2000年普利司通(天津)有限公司开业。每日可生产乘用车用子午线轮胎1.4万条。普利司通(无锡)轮胎有限公司已于2004年9月开业。计划日产能达到8000条乘用车用子午线轮胎。除此之外。普利司通还与广东大亚湾经济技术开发区签订了小汽车轮胎项目合作协议。总投资1.4亿美元。普利司通中国总代表小田切宏通曾表示。普利司通到2012年将抢占中国20%的轮胎市场。
1994年9月,美国固特异轮胎与橡胶公司捷足先登,率先来华投资建厂,创建了大连固特异轮胎有限公司。目前年产量已达190万条。目前。固特异美国总部已决定将再投资1.2亿美元将大连工厂的产能扩大到年产530万条,此目标预计在2007年第一季度实现。抢占中国市场比较早还有韩国的韩泰和锦湖。