瑞士卢塞恩消息，舒适宽敞的伸腿空间以及最新的多媒体设备是现代大型汽车的重要组成部分。但是，引擎和行驶噪音的降低同样是使乘客在旅途中感觉到舒适的重要因素。聚烯烃泡沫的制造商SekisuiAlveo公司与泡沫技术公司共同合作开发了一种新型隔离系统。此层压板包括有两层泡沫和金属化薄膜，从而确保了完美的声学和热阻隔性。一种软质泡沫Alveo-Soft同样补偿了铆钉和金属板焊接缝的不平衡性。这预防了乘客在行驶过程中巅簸。地板阻隔层已经被用于欧洲商业汽车制造商的主营汽车中。
在大型汽车金属和木质地板之间，SekisuiAlveo公司的新型层压板包括有：1.木质板；2.粘结层；3.重泡沫层Alveolen；4.Alveo-Soft；5.金属薄片；6.金属板
此层压板由重泡沫层AlveolenNFFE，软质泡沫Alveo-Soft和金属薄膜组成。此仅有8mm厚的阻隔部件被插入于金属结构和位于顶部的木质板之间。由于位于地板下的焊接装配和铆钉，小型不平衡的斑点可能会在行驶过程中出现于乘客车厢中。Alveo-Soft的薄膜面确保了最初的热阻隔性，并向下正对着金属。此半开微孔泡沫被完美地并列于地板上，从而补偿了不平衡性并使表面光滑。从而此泡沫与传统重泡沫层薄膜（由沥青或EPDM制造）相比更为平整。重泡沫层AlveolenNFFE位于Alveo-Soft上部并被用于声学和热阻隔。
