近日，欧盟商会采访了依维柯大中华区总经理及菲亚特全球副主席万如意先生，其分享了一些关于依维柯过去快速增长的成功经验及并且指出了依维柯未来发展方向。随后，双方还共同参观了南京依维柯的工厂。

    经历了在中国20余年的发展，依维柯已经在内地的商用车市场上站稳了脚跟。他们最为人所熟知的都灵系列轻客去年总计销售了24，900万辆，旗下子公司南京依维柯占据了轻客市场11%的份额。依维柯的中国子公司们为依维柯提供了一个良好的中国平台，尽管他们是一个国际化的商用车公司，但是优异的合资公司保证了依维柯在中国市场的成功。

    近日，欧盟商会采访了依维柯大中华区总经理及菲亚特全球副主席万如意先生，其分享了一些关于依维柯过去快速增长的成功经验及并且指出了依维柯未来发展方向。

    伴随着南京依维柯13年的快速增长，中国已成为依维柯全球最瞩目的一块市场。2006年前，依维柯只有成立于1996年的南京依维柯这样一家合资公司。但是在去年，依维柯和上汽合作，一口气成立了上汽依维柯红岩商用车公司，上汽菲亚特动力总成公司，上汽依维柯商用车投资公司。随着原南京依维柯的跃进及位于重庆红岩商用车加入依维柯的版图，使得依维柯“轻重兼备”，产品线全面覆盖发动机、零配件、轻型客车和重型卡车。预计到2009年，依维柯将年产130，000辆卡车。作为菲亚特公司的一员，依维柯还可以充分享受菲亚特全球供应、客户网络所带来的利益。

    随后，欧盟商会还实地造访了南京依维柯。

    依维柯在捷克设立新的零配件仓库

    近日，依维柯在捷克的VysokeMyto设立了新的零配件仓库，以满足中欧和东欧市场对伊维柯的商务车和公共汽车的零配件需求。

    近日，依维柯在捷克的VysokeMyto设立了新的零配件仓库，以满足中欧和东欧市场对伊维柯商用车和公共汽车的零配件需求。

    据了解，这个仓库将很好地集成到依维柯现有的仓储体系中来，从而起到连接都灵，马德里，巴黎，曼彻斯特，乌尔姆这五个欧洲地区基地的作用。仓库投入使用以后，商用车的配件就可以第一时间从VysokeMyto向中欧和东欧各地迅速分发，而对在VysokeMyto的Irisbus工厂生产的Arway和Crossway系列公共汽车，相关的配件则更可以实时地向任何欧洲的购买商发送。

    “之所以选择这个地点，是因为该地区汽车行业的快速发展能带来旺盛的汽车零配件需求，依维柯希望强化在这个地区的市场占有。”依维柯客户服务部的资深副主席EnzoGioachin这样解释道，“这个仓库的设立，将使配件能够很快地向各个市场发送，从而确保了对终端客户更好的服务。这个新的一流仓储体系也将为依维柯在诸如捷克，斯洛伐克，波兰，匈牙利和罗马尼亚等国家的进一步发展提供一个重要的平台。”

    这个仓库将由客服部在供应链方面的15位专员监管，以协同依维柯现有的仓储体系。仓库的建造时间较短，占地15,000m2，每年可以处理1,000,000笔订单，能够满足150个商家对25,000种不同配件的需求。