油价的快速蹿升，让好多车主再也坐不住了，开始挖空心思发掘省钱的路子。尽量不开空调、少开车、注意改正驾驶陋习等各种招数都用上后还不过瘾，不少人把目光瞄向了“油改气”。尤其是这最新一轮的油价飙升，每升一下子上涨了０．９元，更让好多车主下定了“油改气”的决心。

    车辆忙着“油改气”

    ７月８日中午，记者来到郑州某汽车修理厂，这里是政府定点的“油改气”企业。一进院子就能感受到业务的繁忙，除了车间里正在改装的车辆，外面还有两个正等待的的哥。而正在改装的红色、绿色出租车中，一辆黑色普桑显得十分显眼。车主张先生告诉记者：“油价涨得太快，这次每升一下子快涨到６元了，而我因为业务的原因，离不开车。有时一天光油钱就得多支出二十来块，一咬牙，还是来把车改成油气双燃料的吧。”

    正在等待改装的的哥小黄一说起油价也是直摇头。“为啥要‘油改气’？省钱呗。现在油价涨得太快，虽说国家有补助，但还是能省就省吧，毕竟我们出租车挣的都是辛苦钱，不容易啊。”小黄接着给记者简单算了一笔账：他的捷达出租车，每天在市区要跑四五百公里，现在这种天气，开着空调，百公里耗油１０升左右，这一天下来光油钱就得二百六七十元。改烧燃气后，耗气量和燃油差不多，但燃气现在是每升３．３２元，这样一算，光燃料一天多则节省七八十元甚至更多，少说也可节约四五十元。改装一辆车８０００元左右，一年不到差不多就可以省回来了，这事儿，当然值得。

    “以前，我们厂每天改装８~１０辆，绝大多数是出租车，但最近一个时期，我们厂每天都改装２０~２５辆，几乎达到了我们厂的最大量，且私家车明显增多，大概能占到改装量的１０％。”郑州某汽车修理厂经理马亮在接受记者采访时说，“油价上涨是私家车改装近期猛增的最主要原因。

    私家车车主兴趣不大

    “油改气”生意火爆，私家车“油改气”也在增多，但更多的私家车车主还是处在观望甚至抵制状态。记者随机采访身边的有车一族发现，绝大多数私家车车主还没有把自己的爱车改装成双燃料汽车的打算。

    “改双燃料？我没想过。”跨入有车一族已经３年多的李先生说，“我觉着烧双燃料的车多是公交车和出租车，私家车改双燃料的不多吧？反正我是不会改。总觉着改装后后备厢里放个气罐，差不多等同于放一个炸弹，万一出点事咋办？”而在记者采访的私家车车主中，一说“油改气”，几乎所有的人都提到了安全这个问题，看来安全问题是私家车车主认同“油改气”的最大障碍。

    当然，也有私家车车主表示，私家车不同于出租车，“油改气”没有太大的必要。车主朱女士就认为，自己的车主要是上下班用，偶尔郊游或者回老家一次，一年也就１万多公里，一个月平均就跑１０００公里左右，全部烧燃气，一个月最多节省二三百元钱，光改装的费用就得好几年才能省回来，太不划算。再说，看看现在郑州的几个加气站，哪个不是排几百米的长队？为了加气等一两个小时，有点太麻烦了。

    也有私家车车主对改装后的动力表示担心。“有次坐的是一辆‘油改气’的出租车，一到红灯和起步的时候就得把空调关了，上坡的时候看着那个费劲，我都替司机师傅着急，要让我的车变成那样，哪里还有一点驾驶的乐趣，我可不干。”车主王先生说，“买车本来就是要把日子过得舒适点，为了省点钱弄成那样，还不如不买车呢。”