一款普通的小排量轿车，加装一块燃料电池，其身价一下子提高了十几万元，叫什么双动力。这样的大副抬高售价明着说是提高车辆环保，节省石油消耗，但暗着不就是利用所谓的什么高科技来骗钱吗？

    在我国汽车市场最先投放油电混合动力车型的第一位是丰田，第二位是本田。这两家日本汽车企业在小排量发动机的车辆上装配燃料电池后，其价格卖到了25万以上，众所周知一款1.3或1.5升排量的普通小轿车，目前的市场售价顶多

    也就10万元以下，而这两款油电混合动力的车型的售价，要足足的高出15万元，这时我们不仅要问，就一块燃料电池来讲，它的本身价值是多少？

    一块燃料电池真正的价值到底是多少呢？这个问题的答案非常的简单。上海通用告诉了我们，一块燃料电池是两万元。近期上海通用的油电混合动力车君越上市了，其排量要远远大于上述的两款日本车，同时车身的尺寸及车辆的配置等各方面都是日本混合动力车所不可比的，就是这样一款中级轿车的定价只比其汽车油机同排量的君越高出两万元。同样的电池，同样的技术，一个是两万元，一个却是十五万元，这样的价格来自哪里，我想肯定不是来自电池的材料，也不是来自车辆的装配成本，而是来自企业营业者的心里。

    日本企业口口声声的称，我们的技术如何如何的先进，其实他们在利用这样的炒作来骗取国内消费者的钱财。纵横汽车的百年发展，有几项真正实用的技术来自日本的？如：ABS、ESP、安全带、夜视系统、发动机可变正时等等。同时还包括油电混合动力，都不是日本汽车企业，反之像那些用来骗钱的电器或是说家电用品用于车辆上的装饰，这一点日本企业倒是做的很到位，如车载DVD、音响等等这样家用电器在车辆上的使用，再加上日本企业的过大的宣传，才使得大部分消费者被其蒙骗而购买。

    不过话说回来了，骗人一次可以，骗人第二次就难。我们从在我国上市的两款日本油电混合动力车的销量上可以找到答案，这两款车上市后的表现，那叫一个惨啊，原因是什么？这两款车不值这个钱，消费者明白，你日本的这两款车说价格吧！不值，说实用吧！也不实用，一款1.5升排量的普通轿车，其实际油耗开好了也不过每百公里6升多，而加了个燃料电池也差不多，这样的油耗，其实用价值也不太值，并不像厂家所吹的那样，不管从性价比上讲或是从实用性上讲，这两款车就是不值的买。

    而日本企业的领导们其心里早就明白为什么车卖不出去的原因。但是他们嘴硬，硬是说是国家不给支持才造成其销量不佳的原因。这里我们想问一问：一个企业研制出新技术或是装配新技术，其目的是为了增加产品的市场竞争力，是为企业多赚钱的行为，凭什么叫政府来支持你呢？凭什么叫我们普通的老百姓给你买单呢？发展新型环保动力是汽车企业发展生存的方向，同时也是要为社会服务的一种责任，本就应该自己买单。上海通用电池的两万元叫谁支持了，没有，为什么没有，是因为它本身就值这个价。

    你日本企业的电池卖十几万，还想叫政府支持，支持你什么？难道是想叫政府同你一起出面骗老百姓的钱吗？这是不可能的！