无论是8挡自动变速器还是7挡双离合器变速器，无论是手动变速器还是无级变速器，不同变速器供应商的设计师们都认为自己精心研发设计的变速器产品最佳地体现了用户的需求。

    宝马公司变速器研发部门领导人Carsten Breitfeld先生认为，“汽车变速器生产厂商应该来一场彻底的变革，OEM汽车生产厂商需要新型变速器”。他呼吁变速器生产厂家“请集中精力搞好未来型汽车变速器的研发设计，研发出一种集所有变速器优点于一身的变速器产品”。

    事实上，目前的变速器供应商们都在忙于改善变速器的性能，向着更大功率自动变速器的方向努力。

    性能可靠的6挡自动变速器

采埃孚公司1925年研发生产的汽车变速器，其结构简单却又尽可能地满足用户的各种使用要求。

    ZF（采埃孚）公司早在1925年就已经开始研发生产变速器。目前，采埃孚公司正在对他们的6HP26型6挡自动变速器进行全面的技术改造（图2）。据采埃孚公司领导人Gerhard Wagner博士介绍，改进后的新型6挡变数速器定名为6HP28型变速器，该变速器“是目前市场上6挡和8挡变速器的改进型”。采埃孚公司的变速器研发专家们对增加变速器的挡位数持不同意见。但他们一致认为，只有在变速范围、挡位分级和传动效率等方面的改进有利于节约燃油消耗，能够为汽车带来更好的赛车般动力性能和更好的驾驶性能时，增加变速器的挡位数才真正有意义。