国际油价上周突破了140美元，这个消息无疑是一记重磅炸弹砸向了车主们，许多车主开始纷纷打听关于汽车省油的方法。与此同时，各种节油产品开始高调杀入市场，许多节油产品号称能达到30％的节油率，有的则宣称可以在无机油的情况下行驶几百公里，是否真有如此功效？大部分车主都对此将信将疑。而据质检局某官员介绍，国家目前尚未对节油产品纳入统一管理，也没有专门的质量认证和检测机构，不管是什么节油产品，都不可能达到

    30%的节油率。实际上，燃烧效率在电喷的汽油机和柴油机上都已经达到了95%到98%，已经没有多大的空间可以在燃烧改进上做文章了，现在这些装置都提的是改进了燃料的状态然后去改进燃烧，也就是说最大它也可能只有2%到5%的空间，所以提出超过这个数值的都是另有文章。

    节油产品种类繁多缺陷不容忽视

    据专家介绍，当前市面上可以见到的节油产品大约分为：机油添加剂、燃油添加剂和节油装置。添加剂、清静剂主要的节油原理就是通过分解、清洁化油器及喷射系统燃油管路的溶解胶状物及其他各类沉积杂质，改善发动机的性能，从而提高燃油效率，降低油耗，具有一定的节油功效，但节油量非常小，而且它最大的缺点就是必须长期使用效果才能持续，虽然省油，但绝对不省钱。另一方面，使用机油添加剂可能会使积碳脱落后堵塞油管、滤网等，严重的会导致发动机瞬间烧坏。汽油添加剂也是同样道理，燃烧室、气门、进气歧管内的积碳会因为添加剂而脱落，造成拉缸等问题。

    而节油装置在目前的市场上又可以分为几种：一种是脉冲节油器。这种电瓶活化高频脉冲节油器，以内置IC芯片的形式，达到省油及延长电瓶寿命的效果。它的主要功能，是由高频脉冲的振动强度，提升点火时的电弧强度，进而使汽油燃烧更完全，起到节省油耗作用。但专家认为，它更实际的作用，在于其高频脉冲可清除并有效阻止电瓶极板上的硫化物形成，从而延长电瓶寿命1倍以上。此外，这种产品也有其散热不好的缺点，虽然安装简单，但成本投入太高，动则高达千元以上的价格，让许多车主望而却步。

    第二种是油管线类产品，包括磁化产品、红外线贴片、油箱盖、纳米钛晶。主要利用加热原理，将汽油分子细分化，促进燃烧完全，提升燃料效率。此类产品也有明显的缺点，如安装困难，容易损害车辆，磁性产品易产生退磁现象，红外线产品易产生退化现象，装在油箱盖上的，只有在装满油的情况之下才能发挥最佳效果。

    第三种为进气节油产品，如涡旋加速进气产品、增压桶等，通过增进混合气的含氧量，促进燃烧完全。它属于改装类产品，在拆开与安装内部构造过程中，稍有差错或不够专业，就容易造成行驶安全隐患。

    第四种为逆电流类产品。它主要以稳压或增压的方式，促进燃烧完全。此类产品有两大类：一、电容式。以电容器为主要零件，每一个逆电流或稳压器至少含24颗电容组合，电容的质量好坏，是影响其发生作用的关键。二、电感式，如市面有售的双核心类节油器、匹配器等。其构造与电容完全不相同，主要是采用与变压器相同的原理，运用两组感应线圈，产生出电压较为稳定的感应电流，起到整流稳压的作用，其制作成本较高，并且需要有较佳的绕线精密度才能发挥最理想的整流效果。但由于此类产品都是以电容器为主要零件，而许多电容器的质量较差，若其中两个电容组烧坏，会导致逆电流产品损坏。如果机身的散热效果不好，也容易导致电容器烧掉。安装在点烟器上的稳压器，车辆行驶期间不可安装或拔除，否则会导致马力失控而引发交通事故。