通用汽车：引领全球汽车安全技术的前进

2008/6/25/14:23 来源：新浪汽车

通用汽车十分重视汽车安全技术的创新发展，视其为提高消费者安全驾驶意识以外，确保消费者安全驾驶的另一有力保障。自创建之初开始，通用汽车就一直处于关注汽车安全的最前沿，在其百年发展历史进程中，在汽车安全技术领域推出的众多创新技术极大地降低了驾驶汽车的危险性，使汽车驾驶最终成为一种安全、高效的生活方式：

1900-1920年期间

奥兹莫比(Oldsmobile)推出世界上第一台速度计(1901年)。

通用汽车指导部在世界率先采用电灯制作汽车前灯，以在自然光线不足的情况下确保驾乘安全(1908年)。

1920-1930年期间

通用汽车在密歇根州的米尔福德市建成业界第一座试车场(1924年)。

通用汽车在所有型号汽车的车窗上安装防碎玻璃(1928年)。

1930-1940年期间

通用汽车在大批量生产的轿车上率先把挡风玻璃设计成倾斜面，这在夜间行驶时有助于消除来自对面车辆的眩光(1930年)。

通用汽车首次进行汽车撞击试验(1934年)。

米尔福德试车场采用高速摄影技术记录试验结果并对结果进行分析(1940年)。

1950-1960年期间

通用汽车采用倒置式头部模型来模拟头部承受汽车仪表盘的冲击力的过程(1954年)。

1960-1970年期间

通用汽车在米尔福德试车场研究如何减少车辆对道路两侧行人造成的危害，为此制订出一套公路建筑的指导原则，包括路肩的净空距离、路旁斜坡的角度、路标高度和护栏的形状等，并让美国联邦政府分享其研究成果(1962年)。

通用汽车率先提出公路中线设计方案，目前该方案已被美国各地采用(1962年)。

通用汽车是率先把双主刹车盘列为标准配置的汽车制造商之一，这有助于减少刹车失灵的机率(1962年)。

通用汽车开始采用高速‘滑车’模拟真实的撞击过程(1962)。

通用汽车提出防止头部伤害的标准措施(1966年)。

通用汽车的研究部门协助业界开发耐贯入挡风玻璃(1966年)。

通用汽车推出第一款可吸收能量的溃缩式方向盘柱(1967年)。

通用汽车推出特殊设计的儿童安全坐垫(1968年)和婴儿安全紧固系统(1969年)。

通用汽车首次在轿车内安装车门加固横梁，这有助于抵御来自小角度的侧面撞击(1969年)。

1970-1980年期间