4月19日—20日全国汽车场地锦标赛在上海国际赛车上擂响战鼓，一时间上海赛车场“硝烟四起”、“战马嘶鸣”，各路英雄豪杰纵马狂奔、群雄逐鹿，上海赛车场沸腾了。

　　在正式比赛前，记者在维修区进行采访时忽然发现了一个非常有趣的事情，多个润滑油品牌就象沙场点兵一样齐聚上海国际赛车场，成为不同车队的赞助商和技术合作伙伴。龙华丰田车队的润滑油赞助商是日产嘉禾、大众333车队是壳牌喜力、长安福特车队是BP嘉实多，起亚778车队是速马力、日产基亚车队是魔特（MOTUL）、东风雪铁龙海驾车队是道达尔等等。记者在赛车场也看到了身穿带有各自润滑油公司标识服装的工作人员在现场忙得不亦乐乎。出于好奇心记者对日产嘉禾润滑油的工作人员做了一次采访。

　　疑问：润滑油公司为何都热衷于赞助赛车

　　在全国汽车场地锦标赛上，日产嘉禾润滑油的工作人员帮我们解答了润滑油公司为何都热衷于赞助赛车这个疑问。润滑油赞助赛车和其他赞助商不同，润滑油和赛车密切相关，一个品牌的润滑油的性能是否出众会直接影响到赛车性能的发挥，反过来讲一个品牌润滑油的性能是否优异也必须经得起赛车的极速考验，所以一些优秀的润滑油制造商总是喜欢把自己的产品用到赛车上以向世人展示他们过硬的质量。

　　日产嘉禾润滑油通过降低发动机的摩擦力使发动机的功率损耗减少

　　我们知道润滑油虽然不能直接增加发动机的功率，但是它可以通过降低发动机的摩擦力使发动机的功率损耗减少。赛车的发动机都是在极端高速下运转，所以就要求机油的粘度在高温高剪切下不能过低， 在高温高剪切下机油的粘度过低就容易造成油膜破裂，发动机内部的摩擦就会随之增大，最终会影响到发动机的功率输出，甚至因为摩擦巨烈使发动机爆缸。

　　在琳琅满目的润滑油品牌中，日产嘉禾润滑油一直是赛车场上令人瞩目的一个品牌。日产嘉禾公司给龙华丰田车队提供的是5W-50合成机油，这种机油粘度指数高，就是在高温高剪切下粘度的保持性也非常好，和其他油品不同它的粘度几乎不会受到剪切力的影响而下降。日产嘉禾的这种机油还特别添加有我们独特技术生产的液态合成钼减摩剂，这种减摩剂在高温状态下性能非常优异，当发动机混合摩擦部位出现油膜破裂，它就会起到很好的保护作用，使固体与固体之间不能直接接触发生干摩擦。
　　
　　把“烧钱运动”的价值长远化

　　赞助赛车所需的费用很大，在业内称作是一项烧钱的运动，并且现在原材料成本都在疯狂上涨，日产嘉禾公司频繁的赞助赛车运动，肯定也会对公司的利润造成很大的影响，但日产嘉禾公司表示要把眼光放在长远的位置，赛车的影响力在中国市场正迅速扩大，赞助赛车是一个非常好的宣传平台，日产嘉禾将会一直支持这项运动。

　　选好服务对象也是塑造品牌、占领市场的关键

　　在全国汽车场地锦标赛上，日产嘉禾公司赞助的龙华丰田车队，但我们知道龙华丰田车队的成绩不是太好。那为什么日产嘉禾公司会选择赞助龙华丰田车队呢，主要是因为龙华丰田车队对赛车改装的少。在去年，有的车队已经把1600CC排量的赛车改用了方程式底盘，这种车虽然可以获得非常好的成绩，但与马路上跑的车除了外壳一样以外别的东西则完全不一样了，这样就会和喜欢这个品牌汽车的车迷拉开了距离。龙华丰田不愿意做车迷不喜欢的事情，如果车迷只是喜欢速度，那怎么会关注全锦赛呢？全锦赛为什么只有1600cc组和2000组，为什么不用V8 3500cc组那样大排量速度更快的赛车组呢？车迷喜欢全锦赛是因为希望在赛场上能够看到自己驾乘品牌的汽车在赛场飞驰，这也正是全锦赛的魅力所在。所以说与车迷拉开了距离就意味着脱离了市场了，流失了客户群体。现在丰田汽车在中国市场销售的越来越好，这些广大的丰田车迷肯定会支持龙华丰田车队，所以日产嘉禾选择了赞助龙华车队。这也说明了，选择好服务品牌也是占领大的市场份额的一种途径。

    日产嘉禾赞助动态：

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