3日，记者从无锡市经贸委了解到，目前，十多家位列世界汽车50强的零部件企业，已在无锡陆续建立生产基地。无锡正在成为世界汽配巨头抢滩中国市场的第一站。

    据了解，如今，世界最大汽车零部件制造商德国博世公司，已在无锡成立区域性柴油技术中心，它所生产的达到欧Ⅲ、欧Ⅳ排放标准的新一代电控燃油喷射产品，已占国内国Ⅲ以上柴油机市场份额的85%。有“世界轮胎橡胶制造大王”美称的日本普利斯通公司，也在无锡成立了普利斯通（中国）研究开发有限公司，这是普利斯通全球第四家区域性研发中心。今年3月份，该公司还在宜兴投入使用了国内首条国际级轮胎试验场。随着米其林、伟世通、电装、法雷奥等十多家世界50强公司纷至沓来，无锡汽配业越发国际化和高端化。

    “随着汽车普及率的提高和国家汽车工业的发展，汽车零部件产业大有可为。”市经贸委产业政策处负责人说，当前全球汽车行业的消费比率为1：2，即消费一辆汽车，将带来双倍于其销售额的市场需求，汽车零部件产业的“威力”可见一斑。看到广阔的市场前景，无锡企业或直接转行，或拓展产品线，纷纷涉足此业。世界汽车50强零部件企业更是直接扎根无锡。

    有关人士指出，抢滩无锡并非偶然。在国内汽车配套产业中，无锡区位优势明显，占尽地利先机。无锡和昆山、丹阳、常熟、江都等一起，被列为江苏省汽车零部件产业基地，世界著名汽车大公司生产的汽车上，不少零部件都是“无锡制造”。无锡的行业基础、人才储备和技术优势也可圈可点。初步形成的汽车整车、发动机及相关零部件制造业相配套的汽车工业体系，具有良好的机械工业基础。一汽锡柴、无锡威孚、江阴模塑等企业，能提供专业的技术人才。中国检验检疫系统第一家综合性机动车检测机构，以及承担中国汽车零部件出口八成检测任务的德国莱茵公司的落户无锡，更增加了汽配巨头们抢滩的理由。