行车安全对于驾驶者来说是件至关重要的事情。但当人们谈及车辆安全问题时想到的往往是车上一些重要的安全装备。诸如高强度车身，安全气囊，ABS，EBD等一个都不能少。其实车上的一些小的配件也同样值得重视，雨刷器就是如此。据相关资料显示，由于雨刷片老化引起视野不清而导致的交通事故率比平常高出大约5倍。这个数据足以证明雨刷器的重要。 

　　自1902年的问世到现在，雨刷器的材料和结构都得到了发展。现在市场上的雨刷按结构可分为两类，即：有骨雨刷器及无骨雨刷器。 

　　有骨雨刷器是通过骨架上的若干支撑点把雨刮片压在玻璃上。但是雨刮片上的各个支撑点的压力容易不平均，在使用的过程中，磨损的程度也不平均，很容易就出现雨刮片和玻璃之间磨擦的噪音,还刮不干净,容易划伤玻璃。 

　　无骨雨刷器的特点是没有雨刮架，橡胶片整片贴在玻璃上由保护器保护。无骨雨刷的雨刮片形状扁宽，有遮阳防老化作用，并且采用无骨架浮动钢片结构，雨刮片非常柔韧，沙砾不容易残留。无骨雨刷的另一优势是寿命长，重量轻，能够延长雨刷电机、连杆的寿命，雨刮片本身的使用寿命也是普通雨刷寿命的数倍。 

　　如果按照雨刷器刮雨方式分可也分为两类。一种是传统间歇式，这是最常见的雨刷器，有三四段不等的运行频率，由驾驶者依照雨势以及视线状况做调整；另一种是雨珠感应式，近年来多使用于中高级车型上。 

　　如何辨别雨刷器工作是否正常呢？ 

　　1. 检查雨刷器橡胶条是否老化。将雨刷器拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刷上摸一摸，若叶片老化、硬化、出现裂纹，则此雨刷器不合格。 

　　2.观察不同速度下雨刷器是否保持一定速度。将雨刷器开关置于各种速度位置处，特别是要留意在间断工作状态下，雨刷器是否保持一定速度。 

　　3.检查刮水状态。如果橡胶的接触面与玻璃面无法完全贴合，产生擦拭残留的，则此雨刷器不合格。 

　　4.电动机有无异常噪声。如果雨刷器电机“嗡嗡”作响而不转动，说明雨刷器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刷器开关，更换失效零件。 

　　如果发现雨刷器工作不正常也不必担心，更换雨刷器并不复杂，自己动手完全可以完成。 

　　先以骨雨刷器为例： 

　　有骨雨刷器的刮片和雨刷臂都可更换。雨刷片的更换很简单。雨刷片的固定通常为U钩形，只要将钩子拉起来即可卸下雨刷更换，但要注意新旧雨刷片型号要一样。雨刷臂的更换可按以下5步完成。 

　　1.将雨刷臂安装部分的套子拆下来。 

　　2.将固定用的螺帽转松后拆下。 

　　3.将雨刷臂放于直立的状态，然后稍稍动一下就会脱落。 

　　4.在新的雨刷臂上安装好雨刷片。 

　　5.在雨刷的停止位置将螺帽转紧，最后将盖子装上就可以了。 

　　而无骨雨刷器的更换就更简单了。只需用螺丝将刮片固定在保护器的适当位置即可。但固定时固定的螺丝适度锁紧即可，切勿过紧而损坏保护器。 

　　最后还有一点就是购买新的雨刷器时要注意雨刷器尺寸。而雨刷刮片的长度并不是越长越好。常见雨刷器尺寸如下：雨刮的寸单位与公制单位对照：14"--350mm 16"--400mm 18"--450mm 20"--500mm 21"--525mm 22"--550mm 24"--600mm 26"--650mm。