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汽车厂家选择不同方式化解钢材涨价
2008/5/12/09:19  来源:北京青年报

    同样面临着钢材涨价的巨大压力,自主品牌和合资品牌却选择了不同的方式来化解。记者昨天在亚运村汽车交易市场看到,马自达6全线优惠最高降幅达2万元,其中主力车型2.3L更是跌破20万元;刚刚上市的新雅阁2.0的售价目前为18万到20万元之间,虽然没有明显的降价幅度,但是丰厚的促销活动也同样吸引了不少消费者驻足询问……在厂商的支持下,诸多合资品牌的汽车已经开始进行促销热卖,其中,尤以中高级车的降价幅度最大。

  而与此同时,部分自主品牌汽车却已公开宣布涨价。4月1日,作为自主品牌中首先宣布涨价的奇瑞,其旗下所有车型价格均有提高,其中,东方之子CROSS全线上涨3000元,涨幅高达3%;4月20日,江淮宾悦宣布从5月1日起全系车价格上涨5000元;同一天,新众泰2008的1.3标准型最高涨幅达到5900元。

  “在一部分厂家宣布涨价的情况下,我们选择的还是暗降,就是由经销商出面给予消费者比较大幅度的优惠,但是车价本身并没有太大变化。”昨天,亚运村车市的一位经销商表示,“其实我们也是想用这样的办法试探一下市场的反应,优惠活动是随时可以中止和取消的,如果反响不好,也可以再由厂家正式宣布降价。”



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