刚刚结束的北京国际车展是上南合作后，上汽和南汽的众多产品首次同台亮相，在“融合，创新，共赢未来”的主题下，上汽充分展示了在核心竞争能力和国际经营能力建设方面取得的成果。

　　此次上汽乘用车自主品牌参展部分，由上汽自主设计开发的全新“数字智能高性能中级轿车”荣威550备受瞩目，这是上汽融合国际最新前沿技术，创新开发的全新平台车型，充分展示了上汽可持续的研发能力以及致力于未来发展的高科技技术实力；而名爵此次则带来了MG TF、MG3SW和MG7运动版等多款车型，集中体现了名爵MG品牌传承的运动精神。此外，上汽旗下的双龙汽车带来了最新研发的豪华轿车新主席Chairman W,这款车凝聚了中韩双方研发人员的智慧和心血，彰显了上汽国际经营能力的进一步提升。

　　在合资企业方面，上海通用在“绿动未来”的主题下携旗下4个品牌、32款车型组成强大阵容参展，展示了企业不断打造“更好性能、更低能耗、更少排放”绿色产品的决心与能力，其中，全球首发的别克概念车Invicta“别克展望”进一步演绎了别克品牌未来的全球设计方向；上海大众则带来了全新自主设计和开发的A级轿车Lavida朗逸，该款车在保证德国优秀设计品质的同时又融入了更多中国市场的审美需求，有望进一步增强上海大众在A级车市场的竞争力；而上海大众斯柯达Fabia系列车型也首次在中国车展上公开亮相。

　　此外，在新能源汽车方面，上汽展出了3款新能源车：上海牌插电式(Plug—in)燃料电池轿车、别克君越Eco—Hybrid混合动力轿车和帕萨特领驭燃料电池轿车。

　　作为国内领先的整车制造商，上汽一贯坚持“乘用车与商用车并举”的发展战略。此次上汽商用车的参展面积达到了2000平方米，是历年来的最大规模：在重卡领域，上汽依维柯红岩携红岩PowerTech、TAMPA、T霸等多款新型重卡参展；在轻卡领域，南京依维柯带来的跃进欧卡系列在国内轻卡市场广受好评；在中、轻客领域，南京依维柯Power Daily宝迪和上汽汇众的伊斯坦纳德驰相映争辉；在微客领域，上汽通用五菱带来的全新大微客五菱“荣光”在整车动力性和燃油经济性方面都有突出表现。

　　除乘用车与商用车外，上汽的部分零部件企业也集中参展。本次展出与整车开发密切相关的零部件包括汇众公司和延锋伟世通、小糸车灯、联合电子等上汽下属各零部件企业的最新产品，涵盖了从底盘系统、饰件与灯光系统、动力传动系统到电子电器、空调、铸锻件等各领域。