“当然，不是有了自主能力就可以的，自主品牌一定要长期抓好品质，没有好品质就没有好口碑，没有好口碑就没有好的品牌效应。”祁玉民表示，华晨一定要在国际舞台上掌握三个核心：一是紧紧抓住整车和核心零部件的核心技术；二是一定要做精品车，通过核心技术打造“绿色精品车”，满足消费者日益增长的需求；三是走国际市场，一定要把车卖到德国、美国等高端市场。用祁玉民的话来说，“科技进步是汽车产业发展的根本动力，精品是自主品牌发展的根本所在，国际高端市场是试金石。”

　　为什么一定要进入国外市场？祁玉民表示，这是自主品牌一定要接受的考验。“现在欧洲、美国的汽车高端市场在全面下滑，只有中国、俄罗斯还有印度市场在上升，所以跨国企业在纷纷转移产品路径。跨国企业的主打产品在往下走，中国自主品牌在往上走，刚好走到同一个市场，走到一个共同厮杀的地带。但以目前自主品牌的能力，只能和国外三流企业竞争，与大的跨国企业同台竞技，就显得很被动。”

　　祁玉民认为，进入国外市场，实际上是一个磨炼的过程。但对于国内市场，自主品牌仍需要政策的扶持。“我不认为市场经济就是不被保护的经济，中国汽车产业还是要做好整体规划，搞好政策扶持，对自主企业进行适度保护。我一直呼吁国家应该放开高端市场，在不违反WTO框架前提下，适度地保护中低端市场。”

　　“华晨就是要做‘中国老百姓买得起，用得好的自主品牌精品车’。让一个自主品牌树立起宝马、奔驰的形象是不现实的。”祁玉民认为，中国短期内做高档汽车是不现实的，没有这个水平，而低档产品，华晨也不会去做。“你可以做低端的车，但不要做低档的车。华晨做的是中级车，那么这个车就一定是精品车。”