路透社报道，近日戴姆勒总裁Dieter Zetsche在接受德国《汽车与运动》杂志采访时表示若塔塔有意寻找援助，戴姆勒有兴趣与其最近购得的捷豹和路虎品牌合作。

    “如果Ratan Tata（塔塔集团总裁）向我们要求供应零部件，那么我们可以进行商谈。”Dieter Zetsche表示。

    目前，戴姆勒通过技术支持的方式持有塔塔7%的股份，而戴姆勒也并非唯一与塔塔拥有合作关系的欧洲车企。意大利菲亚特与塔塔在印度建有一家合资企业，且Ratan Tata是菲亚特董事会的成员。业界认为塔塔单独选择与戴姆勒合作的机会不大。

    Dieter Zetsche还透露，公司将在6月底作出决定是否在东欧建立生产基地生产下一代A和B级车型。另据AFX国际焦点报道，戴姆勒首席财务官Bodo Uebber向德国媒体Welt Am Sonnta表示公司无计划在新兴市场投放A或B级车型，并称公司的业务重心仍在C级豪华车领域。

    业界认为戴姆勒无意在新兴市场投放低成本车型的原因可能是巨大的成本和狭小的利润空间，且该细分领域竞争已异常激烈。另外，奔驰豪华汽车品牌在新兴市场已是炙手可热，没有必要再投放一款低端的车型。