“３月份，在深圳举办的一个风险投资大会上，许多投资商纷纷讲道，只要是有实力的企业，只要是好的项目，他们肯定会花大价钱投资。”纪超讲到，目前，中国的汽配商大都是散兵游勇，且产业集中度较低，虽然某些企业研究或者策划出很好的项目，但是由于企业规模小，很难引起国外风险投资商的注意。然而，如果一个地区企业以某种形式联合起来，那就不可同日而语了。

    据媒体报道，国内零部件企业年开发投入一般为销售收入的１％至１．５％左右，而发达国家为３％至５％，甚至达到１０％。零部件企业的投资应为整车企业的１．２至１．５倍，而我国的还不足０．３倍。面对企业独立研发能力较弱的现状，中国汽车工业协会副秘书长沈宁吾建议，可以借鉴整车行业的经验，由国家筹资，建立２至３个汽车关键零部件的国家研发中心，集中力量研发，成果为行业共享。