4月21日，作为全球产品线最丰富的汽车零部件供应商之一，麦格纳国际中国区执行总监雷伟泰先生与麦格纳动力总成系统亚太区销售和市场部副总裁施彼德先生在北京车展期间联合接受了记者的采访。

    大部分业务搬到了中国

    对于麦格纳在中国市场的表现，雷伟泰开门见山地说，"我们去年的销售额又有所增长，有8个工厂以前还处于准备阶段，到现在已经全部投产。生产能力会逐渐增加，这等于我们的订单也会不断地增加，中国市场的整体情况发展非常良好。"

    "目前在中国除了我们的外饰系统和顶篷系统还没有大的动作之外，所有其他产品在中国都有广泛的产品布点。"雷伟泰对自己公司在中国的布局如数家珍，"像我们的后视镜工厂，几乎中国所有的整车制造商都是他们的客户。"

    "简单地说，我们新开的公司大部分是给合资厂供货的，但同时也会关注自主品牌的客户。"雷伟泰强调，"从零部件制造，到整车的研发、制造，我们都有这个能力。"

    米拉概念：向全球用户表明研发方向

    参观麦格纳展台，给人留下最深刻印象的也许就是米拉概念车。麦格纳2005年推出的第一款米拉概念车，亮点在于使用了环保天然气动力，并兼有超高的运动性能和坚固的轻型设计。2007年推出的第二代米拉概念车，则拥有独特的顶篷系统，在一辆车上展示了四种不同的顶篷设计。今年，麦格纳则在北京车展上推出了米拉阿尔卑斯（MILAAlpin）--一款混合动力概念车。该车拥有紧凑的车体，具有为了集成不同类型驾驶方式而特别设计的车身。意味着其卓越的全路面适应性和用途的广泛性，并且二氧化碳排放量低于100克/公里。

    对此，雷伟泰强调，"造这个新概念车并不是麦格纳要生产这个车，我们既不会生产，也不会销售，它只是展示我们的产品能力。这次的第三代米拉概念车主要是新能源方面的，包括可以使用电池、压缩天然气、氢等多种能源。但是这都取决于客户想要在他们的车上使用哪种技术，我们可以把它们提供给客户。同时，也能向客户说明，我们从整车的研发、工程到制造等各方面的能力都是非常全面的。"

    逐渐加强动力总成系统在中国的研发与生产

    说到麦格纳最强势的动力总成系统，麦格纳动力总成系统负责亚太区销售和市场部门的副总裁施彼德介绍，"目前动力总成系统在中国有两个工厂。在常州的工厂里我们的产品非常全，研究并生产自动变速箱油泵、取力器、发动机部件、压铸工艺、阀套、真空泵、飞轮以及四驱系统。其他工程服务包括组装线工作的应用系统，以及发动机和传动部件的工艺技术。麦格纳同样为商用车和客车提供此类服务。另外，麦格纳动力总成系统同时销售工程软件，如有限元疲劳测试软件、热模拟软件以及动力模拟软件等。因为麦格纳动力系统在全球的全轮驱动领域是处于领先地位的，我们会逐渐地开发，因为它在中国市场里的应用率还是满高的。"

    "我们在苏州有个叫莱顿的工厂，这个工厂麦格纳有50%的股份，但是它的发展是相对独立的。可以说整个莱顿的业务在全球首屈一指，在中国也是第一位的。麦格纳在全球来说是非常不错的，你看我们的地图上包括几乎全部的系统，不光像其他一些公司一样只做一些零部件与部件的开发，我们做车上所有零部件的开发，到整个系统的开发，到整车的组装都有。拥有这么全面的业务，我们是惟一的一家。"施彼德继续向记者介绍着。