中国汽车零配件行业2006年的总值约为460亿美元。据AlixPartners的一项研究结果表明，国内汽车配件制造商的复合年收益额在2004到2007年间均实现了近31%的增长率。中国的汽配工业正与汽车工业携手并进，飞速发展。这种增长势头向德尔福和其它一级供应商预示了中国市场的广大机遇。

    作为世界领先的汽车零配件供应商之一，德尔福于1993年来到中国。1994年以来，我们以每年30%的平均速度增长。直至今日，公司在中国的投资额已超过5亿美元。十几年扎根中国的经历，使我们能够从深层次上理解中国的汽车行业，并建立起雄厚的本地运营能力，支持本土和国际整车制造商的发展。我们运用自己丰富的产品系列和全球资源，为客户提供更好的服务。

    德尔福在中国一贯的市场策略，就是拓展公司布局，进行本地化。我们的布局拓展和本地化，是多方面进行的，包括对研发能力、生产能力、管理能力、供应链的拓展和本地化等等。在过去的一年中，德尔福在扩大研发能力、建设本地化的研发团队、开办新的工厂，对现有的生产基地进行产能扩大，开办新的业务领域等方面，都做了一系列的工作，包括继续拓展德尔福中国科技研发中心，2007年4月份开始，德尔福正在对中国研发中心进行二期扩展，研发中心的建筑面积将增加1.26万平方米，工程技术人员从2006年的400多名增加到2007年的600多名；2007年德尔福还建立了北京德尔福汽车安全产品有限公司和北京德尔福汽车空调系统有限公司两家新工厂，还对长春、上海安亭、苏州等地的现有生产基地进行了拓展，使我们在中国的生产能力得到进一步的加强。

    为了对中国的商业气候和趋势进行适当的评估，赢得竞争，德尔福采取了一种包含时间 (right timing)、空间(right footprint)、和知识(relevant knowledge)的策略。这些步骤能够确保德尔福在市场变化之前及时做出商业决策。时间，就是德尔福一定要快速，对市场的反应一定要实时、快速的进行。空间，德尔福要对中国市场有深入、细致的了解。现在，中国市场整车业的发展，已经从东部沿海往内陆发展，德尔福也在内部大力推动向内地方面延伸。知识，德尔福必须要准备好，不管对本地市场的了解还是对自身优势的了解，一定要有全面、深刻的了解，要掌握技术，培训我们的人员。这三个因素的把握，是帮助德尔福在中国市场获得成功非常重要的元素。

    记者：中国的汽配工业正与汽车工业携手并进，飞速发展。面对中国汽车市场的巨大潜力和快速发展，德尔福作为一个全球领先的汽车行业一级供应商将如何应对机遇和挑战？

    全春泽：在竞争日益激烈和处于国际化进程中的中国市场，要更好地服务整车制造商、特别是本土整车制造商，针对中国市场的技术开发对于一级供应商来说起着越来越关键的作用。

    拥有成熟的本土化生产基地和强大研发技术优势的一级供应商，在对高品质的新产品和成熟技术的需求增长中，处于有利地位，更能从中获益。

    德尔福在国际汽车市场，尤其是欧美市场上获得了丰富的经验，能够帮助整车制造商提升实力，从而满足主要西方市场的需求。对于所有想将出口业务拓展到西方市场的中国本土汽车厂商来说，必须要在保持低价的同时，大幅提高技术和质量水平，这些都是增强国际竞争力的关键因素。

    德尔福长年致力于新产品和技术的研发，曾连续四年名列麻省理工大学汽车行业专利榜的第一位。现在，德尔福将这种追求建立强大的技术基础的精神也同样沿用到在中国的运营中来。德尔福中国已在上海建立了世界级水准的研发中心，中心的研发人员已取得了众多的关键性技术突破，部分正在美国专利局接受评估。