近年来，国内汽车行业价格战此起彼伏，而钢材、石油等原材料的价格持续走高。为此，国内汽车厂家不约而同地将目光聚焦在“降成本”上。业内人士甚至断言，汽车行业进入成本竞争时代。

    国内汽车专家贾新光在接受记者采访时谈到，汽车行业竞争的关键就是成本控制，从历史上国内外重要车企的举措来看，无不是为了降低成本。

    贾新光介绍，美国福特率先发明流水线作业，通过大批量生产来降低成本；丰田的模式是致力于减少各个环节的浪费；现代汽车工业中出现的平台战略，利用一个平台研发、生产几种车型，从开发上降低成本；现在许多跨国公司到人力成本更低的中国来采购零部件，也是为了降低成本。

    记者了解到，除了上述手段外，国际排名前10的跨国汽车集团纷纷实施了不同的策略以降低成本，包括增加海外采购量，如通用汽车计划在三年内将其在印度的零部件采购额增加三倍，也包括裁员、海外设工厂、精简内部构架等。贾新光表示，汽车工业发展到今天，技术已经越来越趋同，唯一能够突破的就是成本这一环节。