上海国企的域外收购之路又有了新样板。上汽方面在本周宣布：月初，上海汽车已完成对南汽集团100%股权收购的工商过户变更手续；同时，南京菲亚特近期也将“变身”为上海大众的第四工厂。昨天，上海汽车又公布了收购上柴的新进展：以9.2342亿元收购上柴股份的事宜已获国资委批准，但还需要得到证监会批准，整个收购事项已接近尾声。

　　自去年底上汽集团与南汽集团合作签约后，上南整合中涉及到的资产交割工作进展顺利，6月30日将完成资产交割所有工作。

　　上汽方面同时表示，上海大众日前已签署对南京菲亚特的资产收购协议，并将于近期正式成立上海大众南京生产基地。新基地计划2008年年中实现投产，当年预计可实现6万辆产能，至2010年规划产能为10万辆。另有知情人士透露：上海大众收购南京菲亚特可能花了15亿元的高价，但这比要花30亿元新建一个同等规模工厂来，还是划算的。本月中下旬，桑塔纳3000的“接班人”——上海大众的新车Santana Vista志俊有望在南京菲亚特首台下线。

　　在资本运作上长袖善舞的同时，上汽的自主品牌打造也渐入佳境，上汽荣威的问世，打破了欧美车系对国内公商务轿车市场的垄断，今后，在上南整合中得来的名爵品牌也将和荣威一起发力，各自细分市场。