从福田汽车获悉，福田今年一季度销售汽车达12.5万辆，较去年同期增长28.6%，高出业内近10个百分比。其中，3月份福田汽车销量更是突破65000辆，首次超过奔驰商用车销量，位居全球第一。
 
     公司还预计一季度净利润同比增长将超过150%。

　　 统计数据显示，福田汽车不仅在销量上取得巨大突破，其销售的产品结构也发生质的变化，以蒙派克、欧马可、欧曼、奥铃为代表的高端产品在市场占据了福田汽车整体业绩三分之一比重。中重卡业务一季度销量达到1.5万辆，而奥铃此次销量翻番月销突破5000辆，同比增长达83%，成为业内增长最快的轻卡品牌，同时欧马可轻卡销量也持续攀升，同比增长70.5%。此外，福田汽车一季度海外出口销售近万台，同比增长118.7%。

　　 福田汽车党委副书记、新闻发言人赵景光在接受记者采访时表示，公司年初提出的“从战略增长走向能力增长”的各项经营方针得以贯彻执行并初显成效，直接集中体现在市场销售业绩上，而公司每年在产品自主创新的平均投入额也达到了销售收入的3.5%－4%，在行业内处于领先地位。

　　 值得一提的是，福田汽车昨日还推出中国第一款基于欧洲CDV跨界车型的迷迪“商o家车”产品。分析人士认为，随着迷迪的介入，中国首款重量级的“商o家车”正式登陆国内市场，为中国汽车市场跨界车风潮再推波澜。据悉，刚亮相的迷迪不仅创造性的融合了MPV的时尚、灵动与力量感，而且拥有轿车的操控性与舒适性。不难预见，迷迪的推出又将成为福田汽车一个新的业务增长点。

　　 该分析人士还指出，福田汽车此前通过与康明斯的合资，得到了两款世界顶尖的轻型柴油发动机，丰富和完善了其动力布局，这一布局至少将保障未来20年内福田在中国甚至世界商用车市场的竞争优势。