沌口日益成为跨国汽配巨头“离岸生产”的栖息地。昨日，康明斯、威斯卡特设在沌口的汽配基地同日建成，值得关注的是两家新厂全为外商独资。“近来，中国汽车零部件领域取消对外资的股比限制，大大鼓励另一种形式的合作：离岸生产。”威斯卡特工业公司集团董事会主席爱德先生对记者称，与合资、外包不同，离岸生产是把原先设于本土的工厂，整体搬到海外，生产出来的产品再纳入全球供应体系。只是生产中的人工和税费更低廉、能源价格更合算。

     新建成的威斯卡特沌口基地，是加拿大威斯卡特工业公司在中国投资的第一家独资企业，总投资9900万美元。该公司把排气歧管和涡轮增压装置的生产工厂搬到沌口，预计5年内出口创汇额将达到1亿美元。

     加拿大驻上海总领事葛淑珊女士称，随着威斯卡特沌口基地打响头炮，越来越多的加拿大汽车公司准备向沌口“搬家”。

     康明斯公司副总裁华金声称，搬到沌口的是共轨燃油泵和喷油器生产线，这是世界500强企业美国康明斯公司在北美地区以外的第一家燃油系统生产基地。

     专家称，正在蔓延的“离岸生产”运动，外商独资化倾向日益明显。但这场运动将在近3年内，为武汉创造上万个高技术制造业岗位。

     武汉汽车行业协会专家提出，国内汽车的价值链正在向零部件领域转移，而日益增多的外商独资汽车零部件企业，将对本土汽配产业带来竞争压力。