福田汽车2007年净利润同比（2006年）增长6.4倍，中通客车（000957）同比增长近4倍，已经披露2007年报的商用车上市公司交出了一份漂亮的成绩单。但分析人士认为，由于没有去年一样支撑行业快速增长的宏观环境，商用车的增长有可能降低。

    去年盈利快速增长

    2007年对整个汽车行业而言是个丰收的年份，汽车销量增幅虽然从2006年的25.3%放缓至22%，但利润却增长了65%，利润总额更是创下5年来的新高，远远超过1000亿元，汽车行业的景气也要归功于商用车的贡献，2006年商用车行业的销量增长仅为14%，而2007年达到22.3%，增速罕见地超过了乘用车。

    在汽车制造业中，已经发布2007年年报的基本上是商用车，总体上来看，汽车产业商用车板块仍然处于快速发展期，整车利润突出，江铃汽车、福田汽车、中通客车、江淮汽车和宁波华翔等以商用车和改装车经营为主的汽车企业都表现抢眼，主营业务收入和净利润均实现了大幅增长。

    福田汽车和中通客车与2006年相比，有了长足的进步。其中率先披露年报的福田汽车，公司2007年实现主营业务收入278.65亿元，同比增长40.53%;实现净利润3.88亿元，同比增长642.88%，每股收益0.479元，同比增长506.33%；中通客车的净利润和每股收益均同比增长4倍左右。

    江铃汽车尽管增长不是那么迅速，但净资产收益率21.52%，现金流充裕，年末货币资金余额达21.07亿元；江淮汽车2007年度净利润32762万元，同比下降15.12%，利润下降的主要原因是公司的轿车项目前期费用较大，其商用车业务板块仍然增长。

    而尚未披露报告的上市公司也预告了其在2007年的成绩。重卡龙头中国重汽（00951）预计2007年净利润同比增长1.5倍到2倍，大中型客车龙头宇通客车（600066）预计净利润同比增长50%。

    “2007年商用车的增长，主要还是投资需求的拉动。”广发证券汽车行业研究员汤俊对本报记者称，“客车主要是公共交通的推行以及公路建设，货车则是现代物流业的发展对高运力的需求拉动了重卡的发展，还有就是计重收费。去年差不多有20个省市都实行了计重收费的标准，这也使得卡车加快了更新换代。”

    作为生产资料的商用车，投资需求对其增长拉动明显。去年全国固定资产投资137239亿元，比上年增长24.8%，加快0.9%。

    福田康明斯发动机公司成立

    3月26日，北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）旗下的第一家中外合资企业——北京福田康明斯发动机有限公司（简称BFCEC）正式成立，并在北京昌平的福田汽车总部举行了隆重的成立仪式。这一发动机合资公司建成以后年生产能力将达40万台，是我国目前最大的发动机生产企业。

    北京福田康明斯发动机公司由北汽福田公司和康明斯公司按50比50的对等比例投资组建，总投资额超过27亿元人民币，主要产品为康明斯最新一代2.8升与3.8升直列四缸高压直喷式轻型柴油机，适用于轻卡、皮卡、SUV、MPV、小型工程机械、非公路设备和电力系统等领域。值得注意的是，即将投产的两款发动机都是从未在包括美国本土在内的任何地方投产过的真正意义上的全新产品，是康明斯面向欧美等国际市场开发的高性能轻型柴油机，能够满足欧Ⅳ及以上排放标准。