最后再提一下丰田董事先生陈述的对中国市场投放汽车安全技术的战略，首先是普及廉价的车身机械结构强化，然后投放高技术含量的电子化安全技术。站在中国的消费者角度来看，汽车安全技术，无论是机械的还是电子化的，我们都大大的需要，因为这涉及到了人身安全。但站在厂商的角度，日系车企似乎更加聪明，在大众这类欧系车企还在为市场份额争抢，大力宣传自己的安全性能、技术优势时，他们可能已经为今后更加白热化的竞争准备好了充足的利润储备。