2007年7月25日，德国大陆集团收购西门子威迪欧汽车股份公司的交易正式成交，该笔交易价值114亿欧元。11月29日，该交易最终获得欧盟委员会批准。此次收购成为2007年国际汽车零部件行业最大的并购案之一。

    据报道，去年10月，大陆集团与39家国际银行进行合作，筹集到收购资金。从12月起，西门子威迪欧公司的运作开始出现在大陆集团的资产负债表上。

    大陆集团预期，到2010年，收购交易产生的协同效应至少将达到1.7亿欧元。大陆集团一位高管称：“从目前情况看，这一数字只是保守估计，实际金额可能还要高一些。”

    大陆集团主管技术开发和底盘安全与动力总厂的董事会成员托马斯·纽曼表示，因为拥有更为庞大的全球运作部门、更为广泛的产品组合和更具综合性的汽车系统研发能力，新的大陆集团未来一定能从汽车行业发展中获得更大利润。

    西门子威迪欧汽车股份公司是全球领先的汽车电子及机械电子供应商，其产品涵盖驱动系统、发动机电子管理和燃油喷射系统。该公司在中国长春、上海、芜湖、惠州建有5家工厂和1家管理公司。

    近年来，德国大陆集团崛起的速度令人惊叹。据了解，除了人们熟知的马牌汽车轮胎外，大陆集团还包括底盘与安全系统部、动力总成系统部、车身电子系统部及康迪泰克共5大部门。2006年，其年销售额超过250亿欧元。凭借对西门子威迪欧的收购，大陆集团成为全球第五大汽车零部件供应商。

    事实上，2006年大陆集团就在上海成立了亚洲总部，并确定了到2010年在亚洲市场实现销售额翻一番、达到10亿欧元的战略目标。零部件巨头将注意力转向中国，对中国企业来讲，是机遇也是挑战。