沃尔沃卡车与中国重汽(行情股吧)集团合资组建的华沃卡车公司,是我国第一个被批准的重型汽车合资项目,组建于2003年,总投资额为16亿元人民币,出资比例为沃尔沃和中国重汽各50%。

    但是该合资企业组建后,其产销状况一直不好,2005年全年销售仅有一两百辆,此后该工厂一直处于停产状态。沃尔沃卡车大中国区原总裁吴瑜章层对本报表示,沃尔沃会对华沃输入新的车型,使工厂继续生产。

    但是在传出沃尔沃集团与东风的全面合作之后,沃尔沃的山东项目却并没有再启动。中国重汽相关人士在接受本报记者采访时说,中国重汽和沃尔沃的合资项目期限是30年,如果沃尔沃单方面撤出,则可以视为违约。

    目前的情况是,在合资过程中双方曾出现过分歧,沃尔沃方面指责中国重汽生产的HOWO(豪沃)卡车被市场误解为华沃生产的沃尔沃的名称,影响了合资公司的销售,所以要求其改名。但是中国重汽在短暂将HOWO改成"豪泺"之后,目前其官方资料仍然使用HOWO名称。分析人士认为,这表明双方分歧可能并未结束,或者双方已不可能再合作。

    而更有分析指出,由于华沃的销售权掌握在沃尔沃方面,而沃尔沃不给济南华沃下生产订单,也是导致华沃停产的原因之一。

    而来自东风汽车公司的内部人士表示,东风和沃尔沃的合资公司计划在今年挂牌成立,如果沃尔沃的山东项目不处理干净(指撤出股份),那么东风是不会这么早要求成立合资公司的。东风汽车公司和中国重汽都是我国目前重型卡车的主要生产企业,销量排名分列第2和第3位。

    而沃尔沃集团中国区相关人士也表示,目前沃尔沃卡车在中国没有在产项目。