拉古娜是雷诺的重量级车型，甚至关系到整个品牌的兴衰，雷诺当然会竭尽所能提升它的销量。因此新一代拉古娜不仅有传统的四门轿车版和旅行版，还将推出这款双门Coupe，尽可能扩宽门路。

　　全新拉古娜Coupe将与拉古娜Coupe概念车的设计非常接近，采用无框式车门，六前速自动变速箱、LED大灯和后扰流翼。动力系统将与四门轿车版共享，直列四缸汽油和柴油发动机的排量为1.6升和2.0升，峰值输出从112hp到204hp，旗舰型还将配备3.0升V6发动机。

　　值得期待的是，全新拉古娜Coupe有望配备四轮主动转向系统，这套雷诺全新研发的四轮转向系统通过控制电脑接收转向机转向传感器的信号，再结合车速和加速度传感器的数据进行高速计算，每10毫秒自动修正一次后轮转向角。如果这套系统能够有效改善前驱车的操控特性，相信雷诺会将其使用到同集团的其它车型上，但重新掀起四轮转向热的可能性并不大。