德尔福公司最近展示了一系列丰富的产品，所针对的目标客户为包括以中国为基地的汽车制造商在内的全球汽车制造商。

　　德尔福公司的安全产品包括两个系列，即碰撞发生时协助保护驾驶者和乘车者的乘客保护系统，以及帮助预防事故发生的主动安全技术。 控制单元、高集成式车辆翻转感应器、安全气囊、被动乘客探测系统以及方向盘等。
 
　　“几十年来，德尔福一直站在车辆安全技术发展的最前沿，”德尔福安全系统亚洲执行总监Dan Salmons 指出：“与我们全面、广泛的技术相匹配的，是我们能为所有消费者制造更安全的轿车和卡车的热情，以及我们能与全球客户共同协作而产生的自豪感。”

　　主动安全系统

　　汽车行业通过研究证明，如果驾驶者能拥有哪怕一秒钟的额外预警时间，就能帮助防止许多事故的发生。德尔福所设计的主动安全系统能够防止事故的发生，并在碰撞无法避免时减少对乘客的伤害。

　　在本次车展上，德尔福展示了诸多产品，包括前向单眼集成摄像头、红外侧向警报器、车道偏离预警装置、前向电子扫描雷达、后视摄像头以及座椅安全带自动调节等。德尔福公司认为，应该在汽车的所有四面都安装感应器，这样才能对驾驶者提出有效预警并给予他们更多的时间做出反应。

　　单眼集成摄像头

　　相比独立系统，德尔福公司的单眼集成CMOS（互补金属氧化物半导体）摄像头成本更低，却能更有效地加强汽车安全性能。德尔福公司以其在视觉成像系统硬件及算法领域的丰富经验与知识产权为优势，赋予了单眼摄像头多种功能，包括车道偏离预警、智能化顶灯控制、主动调节夜间光线、雨量感应、道路指示牌辨识以及行人辨识等等。 该系统同时加强了汽车的智能巡航控制以及对冲撞的提前感应功能。

　　德尔福的独特设计为汽车制造商提供了一种可升级的机构体系，使制造商可以利用普通硬件对汽车进行个性化改装。而且，单眼摄像头简化了汽车的包装并减少了提供多系统功能所需要的挡风玻璃面积。

　　雨量感应功能是利用摄像头探测挡风玻璃的湿度，从而使雨刷器可以自动启动。

　　根据光线或交通情况，同一个摄像头还可以用来启动远光灯，以及在前方或后方有车辆驶近时调节前灯使灯光变暗。

　　摄像头还可以辨识、阅读道路与交通指示牌，从而使驾驶者对车速限定、学校区域、建筑工地以及前方弯道等多种情况保持警惕。

　　同时，作为夜间主动成像的重要组成部分，该系统使用近红外前灯来照明前方的道路景象，使摄像头能够捕捉影像并在车内显示。由该系统提供的影像比热敏成像系统所提供的影像看上去更加自然，而且该系统还使一些热敏度不高的物体，比如树木和车道标识等，也变得清楚可见。另外，该系统提高了远光灯能见度，却不会对对面驶来车辆驾驶者造成眩目的影响。

　　摄像头还可以辨识行人。这一系统可以发现并预测车辆对行人的潜在影响，并能启动应对措施以减轻伤害。行人保护技术在拥有人口密集城市的国家得到了广泛关注。

　　使用摄像头辨识、识别道路和交通标识可以警告驾驶者，使其注意车辆限速、学校区域、建筑工地或前方弯道等各种情况。

　　德尔福红外侧向预警系统

　　大多数车辆两侧都存在盲区，而机动车驾驶者在变道或进行其他操作时面临来自这些盲区的挑战。汽车设计者们正在努力消除这些盲区，而德尔福公司的主动安全技术能够帮助减少这些盲区所带来的危险。

　　德尔福红外侧向预警系统可帮助警告驾驶者在变道时注意其侧面盲区中行驶的车辆。如果预警系统探测到有车辆驶入侧面盲区，就会在侧视镜上出现一个照亮的图标，即为驾驶者提供了一个视觉化的警报。

　　该预警系统比雷达便宜，而且体积较小，可以安装在侧视镜、尾灯或车辆侧挡板。