1月22日上海通用汽车正式拉开了以“绿动未来”为主题的全方位绿色战略的帷幕。上海通用汽车“绿动未来”战略以“发展绿色产品”、“打造绿色体系”、“承揽绿色责任”为核心，并将其全面融入企业愿景及战略规划中。

　　上海通用汽车总经理丁磊表示，解决环保与能源短缺问题是汽车产业可持续发展的前提。上海通用汽车的“绿动未来”战略将围绕绿色产品、绿色体系和绿色责任3个方面，通过科技创新，不断为中国消费者带来“更好性能、更低能耗、更少排放”的绿色车型，并更加积极地发挥业务链的龙头作用，带动上下游共创绿色产业生态系统。在市场大力推动绿色汽车消费理念的同时，积极支持环保公益事业，实现企业自身，企业与行业，企业与环境的和谐永续发展。

　　绿色产品———

　　标定“更好性能，更低能耗，更少排放”

　　上海通用汽车将借力领先全球的多样性能源研发资源，紧密携手泛亚汽车技术中心，围绕“更好性能，更低能耗，更少排放”的核心目标，设定“分步走”的产品路线图，包括：2008年1月全部车型达到国4排放标准，新投放的产品具有达到国5标准的技术能力，并在多品牌架构下推出先进的4款“绿色”指向鲜明的产品；2009-2012年根据多品牌产品规划陆续推出高科技、低油耗、多样化能源的11款高科技发动机；2010年以后逐步引入增程型E-Flex电力驱动系统以及燃料电池E-Flex电力驱动汽车，实现“零油耗、无排放”的终极目标。

　　启动仪式上崭新亮相的别克君越E-co-Hybrid油电混合动力车迈出了2008年绿色产品规划的第一步。该车为国内第一款量产中高档混合动力车型，集绿色高效动力科技与高性价比两大亮点于一身，让最新科技变得触手可及。据统计，别克君越E-co-Hybrid油电混合动力车综合油耗下降达15%以上。除了君越混合动力车，2008年上海通用汽车还将重手推出3款全新发动机，其中包括S-TEC1.2L小排量、高科技发动机。该发动机以52.2KW/L的升功率达到目前国内市场同级别发动机的最高水平，而混合工况下5.9L/100KM的油耗指标

　　在同级别中的表现也是最好的；上海通用汽车也将引入拥有“2008世界十佳汽车发动机”称号的HFV63.6LSIDI双模直喷发动机，动力可提升15%，扭矩增加8%，而油耗降低3%，在冷启动时碳氢化合物的排放可降低25%之多。上海通用汽车还将引进“2-Mode”Hybrid双模混合动力车型，在充分满足消费者对动力性能追求的同时，油耗下降50%，充分展现尖端科技在“更好性能，更低能耗，更少排放”方面取得的出色成果。

　　绿色体系———

　　覆盖制造研发与产业链上下游

　　在“绿动未来”战略行动中，上海通用汽车将坚持资源节约型、环境友好型、技术创新型发展道路，巩固企业“绿色制造”的领先优势，主动在生产、研发和工程上达到更高的环保水平。在汽车设计时即考虑零部件的可回收利用率，至2012年，零部件的可再使用（再制造）率，材料的可循环利用（金属材料回炉，塑料的回料使用）率，油料等作为能源（如用于发电）的可回收率占整车质量的95%，这已超过国家要求，达到欧盟标准。至2012年，上海通用汽车金桥、东岳、北盛3个生产基地平均单车能耗达到0.31吨标煤/辆，与2007年相比下降35%；主要污染物排放进一步降低，单车废水排放较目前降低21%，中水回用量较目前提高一倍，5年累计节约用水量可达40万吨；工业废弃物的综合利用率将达到97%，较目前提高15%，其中化学品包装桶实现100%的循环使用，最大程度缓解企业经济发展与环境保护之间的矛盾。