万向集团 (下称万向)2007年又收购了部分福特零部件业务资产、美国旦纳(DANA)公司部分资产，以及美国机械公司AI公司30%的股份。

　　从1994年设立万向美国公司至今，万向已在海外8个国家拥有了19家海外公司，营销网络涵盖60个国家和地区，其产品为通用、福特等知名汽车公司配套，是第一家进入国际主机件厂配套线的中国零部件企业。

　　与联想收购IBM、TCL收购汤姆逊“蛇吞象”，海尔、中海油的收购不成亦可大获声势不同，万向这一系列“蚕食式”收购一直都在悄无声息中进行。有目标、沉住气、悄悄干，这是万向的一贯作风。

　　作为中国第一代乡镇企业家，万向集团董事局主席鲁冠球12月15日接受本报专访时表示，万向不是为了并购而并购，而是为了更好优化配置国际资源，把中国制造推向全球市场，实现“中国产品卖出美国价格”。

　　海外收购进行时

　　目前，万向已成为国务院120家试点企业集团和国家520户重点企业之一。2007年，企业营业收入全年有望超过400亿元，出口创汇有望超过11亿美元。

　　近10年，万向在海外拓展迅速，与其并购有着直接关系。

　　通过 “股权换市场、参股换市场、设备换市场、市场换市场、让利换市场”等形式，万向先后在美洲、欧洲、大洋洲等几大洲的8个国家，拥有19家控股或全资子公司，并通过收购其市场、核心技术、专利，进行有效整合，扩大国际市场。

　　“海外收购，是万向‘走出去’的主要战略。”鲁冠球表示，“走出去”战略使万向产品、人员和企业核心竞争力大大增强。

　　2000年后，万向接连收购第一个购买万向产品的美国舍勒公司、美国上市公司UAI公司、全球最大翼形万向节传动轴一级供应商美国洛克福特公司、美国方向连杆企业PS公司。一系列运作使万向在海外声望不断提高，万向美国公司总部所在地伊利诺伊州政府，命名8月12日为“万向日”。

　　2007年，万向收购力度再度加大，福特零部件业务资产、美国DANA公司部分业务、美国AI公司相继落入其囊中。

　　尤为令人关注的是，万向出资收购AI公司30%的股权成其第一大股东。美国AI公司是一家专门从事模块装配及物流管理的公司，在美国拥有12个装配厂。2007年，该公司汽车组装模块化供货业务规模约为80亿美元。

　　这次收购，万向拥有了AI公司对外采购绝对控制权，并在中国组建与AI业务对口的技术采购中心，拟近期派小组进驻AI各工厂，尽快促成其采购转移与业务模式调整。

　　万向看到了机会，“今后的联合要加快”，鲁冠球说，通过收购把海外企业的核心技术、知识产权和市场拿过来。

　　制造业借力升级

　　万向将锻造一条完整价值链，尤其是把汽车零部件产业做强做大。

　　虽然这些年来万向在农业、金融、物流、能源等领域动作频频，但汽车零部件产业始终在其 “商业图谱”中占据核心位置。作为万向制造业的核心——万向钱潮（爱股,行情,资讯）(000559.SZ)的资产和销售规模均占整个万向集团的1/4，利润贡献率为1/5。

　　但随着国际反倾销的加剧，制造成本的持续上升，和大多中国制造业一样，万向亦面临内忧外困。

　　2004年以来，国际原材料价格上涨，整车厂将成本压力分解给零部件供应商。万向产品的成本和10年前相比，上涨两三倍，而成品价格只有当时的一半。在此不利环境下，通过扩大规模和提高运营效率，10年来万向钱潮的利润还是增长了6倍。而在几年前价格战大行其道之时，万向提出应对策略：对内管理升级，对外产业链升级，置换国内外资源，嫁接国外产品价格。

　　目前，万向钱潮旗下有5个主营公司和30多个制造工厂。上世纪九十年代，鲁冠球就提出“大集团战略，小核算体系”。前者是指，以资源共享为核心的整体营销管理，强调共享技术、共同市场、集中采购、集中控制资金和投资方向。“小核算体系”则指每家子公司、专业厂均自负盈亏，独立核算。