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日前，北京市环境保护局发布了2007年度第十七批符合环保排放标准（国IV）车型目录，吉利控股集团各款主力车型均榜上有名，吉利也因此成为率先通过北京最新环保法规国IV标准的少数自主品牌之一。
据了解，近年来北京市机动车数量增长非常迅速，对此北京市不断加大对机动车污染控制力度,根据北京市现阶段大气污染防治工作以及举办2008年奥运会对大气环境质量的要求，北京市将在2008年年初对汽车污染物排放实行国Ⅳ标准。
相比国III环保标准，国Ⅳ标准要求在前者基础上将排放限值降低约50%，为此发动机电控系统需要重新匹配，并对催化器配方重新调整，增加贵金属含量，从整体上加强了排放控制系统的精度。这对自主品牌企业来说是个不小的挑战，不少业内人士都为自主品牌捏了把汗。
吉利有关技术负责人告诉记者，吉利未雨绸缪，早在2006年初就启动了国IV研发项目，具体制定了发动机及系统匹配整车、国IV排放标定开发、OBD标定开发的方案,其中使用何种催化器是此项目的一大难点。吉利技术人员经过多次反复实验后，选用了一种单级紧耦合催化器，这种催化器起热快，对前40秒排放有较大的好处，能够较好适应中国特色的油品，并能避免出现诸如锰堵塞等问题。其它方面问题也很快迎刃而解。与此同时，在此项目开发时，吉利充分考虑了吉利“新三样”自由舰、吉利金刚、远景，以及华普的海域、海迅、海尚系列在产车型和明年即将上市的新车型。目前各相关车型都已完成了工装样件试装和小批量试装,可在规定的时间内供应北京市场。
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