中国润滑油市场在中外巨头们的激烈竞争中形成某种变动的平衡。中国润滑油市场有三股主要力量：一是以中国石化和中国石油为代表的大型国有润滑油企业，占据近60%的市场份额；二是以壳牌、美孚、BP和嘉实多等为代表的跨国润滑油企业，占据大约20%的市场份额，但跨国润滑油企业占据高端市场约80%的份额；三是以统一石化等为代表的地方民营润滑油企业，以灵活的经营机制在市场上形成一定的规模，成为与国内外大公司抗衡的品牌。

    而这种平衡已被打破。去年9月，壳牌宣布，收购中国第三大润滑油企业统一石化旗下两家公司75%的股份。通过这次收购，壳牌在中国润滑油市场份额的排名上升到第三位，同时让外资公司在中国润滑油高端市场的份额跃升至75%。

    随着统一润滑油“改嫁”壳牌，国内润滑油市场三足鼎立的局面发生变化，实际上迎来了外资品牌壳牌、美孚、嘉实多与民族品牌长城、昆仑之间的争斗。

    高端市场中外品牌博弈

    润滑油是我国对外开放较早的石化市场之一，也是一个技术壁垒较低的行业。从20世纪90年代初开始，一些著名外资润滑油企业就利用为进口汽车初装提供配套用润滑油的机会，随同本国汽车制造商一同进入中国。

    与此同时，在润滑油市场开放以来，国内中小润滑油厂家如雨后春笋般纷纷冒出来。最多的时候，仅国内中小润滑油厂家就达到3000多家。但是由于在营销、核心技术等方面的差距，本土品牌难以打入高端市场。

    业内专家分析，在2007年的润滑油市场，昆仑和长城由于有资源优势，还是会在中档产品市场继续保持强势。据昆仑市场部负责人介绍，中石油旗下的“昆仑”润滑油通过品牌整合，推出了10多个系列的产品线，并要夺取高端市场10%的份额。

    中石化长城润滑油公司从2002年到2007年也进行整合，以品牌整合为龙头，研发、生产、销售等资源都得以在公司内统一调配。专业化重组带来市场销量激增。从2002年到2006年，长城润滑油产品市场销售量高速提升。其中，中高档油则从31.3万吨增长到58.5万吨，增长了87%。

    专家分析认为，民族品牌核心力量与外来品牌在高端市场上的博弈，将是中国润滑油行业很长一段时间内的主旋律。在这个博弈的过程中，谁能掌握先进技术谁就有可能拔得头筹。