“广州市政府正在加紧进行汽车出口基地的规划建设，预计到2010年广州汽车及零部件出口规模将达到18亿美元，形成3家到5家出口超1亿美元的汽车出口基地企业，从而使广州成为国家重要的汽车出口基地。”广州市副市长陈明德在此间举行的第五届广州国际车展上透露说。

    经过“十五”时期的发展，广州汽车产能从2000年的5万辆提高到2006年的55．52万辆。2006年，广州汽车制造业实现产值1162亿元，同比增长29．56％；生产轿车54．91万辆，在全国轿车产区中排第二位；出口汽车5．53万辆，跃居全国前列。目前，广州本田、广州丰田、东风日产三大汽车公司以及汽车零部件及物流等企业构筑了广州的汽车产业集群。

    “面向世界、融入世界正是促使广州迅速发展成为全国汽车重要生产基地的主要途径。”陈明德说，“广州将进一步扩大与外资汽车企业合作的层次与深度，将在现有轿车整车合作的良好基础上，大力拓展商用车、零部件以及汽车金融和服务贸易等多个领域的合资合作。”

    今年9月，广州荣获“国家汽车及零部件出口基地”称号，为广州汽车产业冲出国门、走向世界打造更大的平台。今年前3季度，广州地区汽车整车出口达到5．12万辆，出口总额为3．70亿美元。

    陈明德指出，创立自主品牌、搞自主研发是广州发展汽车产业的坚定目标。从2004年东风乘用车研发中心设立，到2007年广州本田汽车研究开发有限公司成立，再到广汽集团汽车研发生产基础开工建设，广州正在探索一条开放型、渐进式自主研发的发展道路。