“不走寻常路”，这是一句让人耳熟能详的广告语。其实，对于汽车厂商的营销和传播来说，如何做到与别人不同，形成差异化的市场营销结果，则是在如今竞争日趋激烈的车市中制胜的重要手段。

    管理大师彼得·德鲁克曾经说，“企业的目的只有一个适当的定义：创造顾客”。其深刻的意义是，企业需要不断洞察顾客需求的变化，并且需要解决企业组织与未来不确定之间的适应能力。因此，以营销观点来看，同一个行业的企业都在向不同的顾客提供同一种商品，但如果深究顾客购买动机和心理，他们可能购买的根本就是不同的东西，因为顾客对商品看法的差异，决定了其是否会最终产生购买行为。

    所以，从这个意义上说，创造顾客就是创造差异化，而只有差异化才能确保企业赢得更多的顾客，也能使企业在激烈的市场竞争中，生存下来并不断壮大发展。

    同一级别的汽车产品也一样，虽然平台系统、外观造型和动力总成等有着细微差别，但在日常使用的环境中，这种差别是可以被容忍或者被忽略的。但如果在消费者眼中，同样是A级车尺寸的产品，可能比亚迪F3、伊兰特和福克斯，甚至是奥迪A4就是完全不同的，这也是为什么他们之中不同的人，愿意出不同价格购买不同品牌的产品的根本原因。

    那精确定义这种差异，提炼与竞争对手不同的传播要素，对消费者进行精确制导般的信息轰炸，就是车商在进行市场宣导工作时的出发点。那究竟怎么才能精确定义这种差异，并精确制导呢？

    首先就是产品差异化，这是指在产品的工艺、质量、性能等方面做到明显优于同类产品的厂家，在满足用户基本需要的前提下，致力于产品本身的差异化，是差异化战略最根本的手段。这实际上要基于对市场和对手了解，才能为特定用户量身定做合适的产品，并能以不超过客户的心理价格预期为导向来实现的。

    比如以汽车制造工艺和品质来说，作为小型车的大众POLO，不但采用同级别车型没有的六档手自一体变速箱，激光焊接和车身空腔注蜡等工艺，也使得业界称其为“技术含量过剩的小车”，而自从POLO劲情/.劲取上市以后，凭借这种消费者对产品特性的认知和口碑，取得了相当出色的市场业绩。

    其次是品牌差异化，是指为品牌在消费者心目中占领一个特殊的位置，以区别于竞争品牌的卖点和市场地位。这要比产品差异化要难得多，因为品牌是消费者和社会公众心目中的一种认知和判断总和，这是依靠厂商很长时间对外传播以后形成的，尽管很有可能厂商希望传达的东西与消费者的认知并不尽相同。

    以马自达的品牌精髓ZOOM-ZOOM来看，代表的是一种人们与生俱来的对速度感的追求和梦想，更代表了人们渴望激情驾驶的本能。整个马自达产品系列，无论是国内已经引进的马自达6、还是马自达3，还是进口搭载独一无二转子发动机的RX-8跑车，都是ZOOM-ZOOM品牌精神的体现，这也是马自达区别于其他品牌的根本所在，更是马自达这个品牌不断发展的内在驱动力。

    还有就是目标消费者的差异化，这实际上属于差异化营销中概念差异化的范畴，也就是说厂商对自己的产品定义一个与其他对手不同的“概念”和“潮流”，让消费者形成一种新话题和新观念，并且对号入座产生购买行为的方法。