近几年来展现惊人发展能量的韩国现代车厂，短短数十年的时间已跃居全球第六大汽车集团，会有此成绩，除了新车研发速度迅速以外，科技的发展也同样不落人后，以未来趋势的替代能源为例，现代可是也相当积极。

    现代目前替代能源的研发重点为燃料电池科技，虽然投入时间只有短短的八年，但由于投入的资金与人力皆相当可观，因此八年中燃料电池的输出功率已从最早的3hp进步到目前的134hp。而在今年4月期间的韩国首尔车展中现代途胜车型，搭载新研发的燃料电池科技，后轮上配置燃料电池驱动马达，可输出27hp马力，以10,000psi压力储存氢气，并可行驶375英里。

    不过途胜燃料电池车目前只是初步阶段，从电池传输至车轮上的传输功率仅有48%，现代希望将此比率提升至60%，且还可以在华氏22度的温度中正常工作。不仅如此，现代更希望在2010年之前可达到一万辆的年产量表现，而2015年之前更可导入大量生产。