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车界聚焦:“煤制油”刹车 规范发展成共识
2007/7/16/09:30  来源:人民日报  作者:原国锋
 

    从产品方向、工艺路线、技术装备、运营管理等方面判断,我国煤液化尚处在试点探索阶段——

    煤制油品尚处在工业化试验和示范阶段,还存在技术和工程放大风险。煤制油对煤炭资源、水资源、生态、环境、技术、资金和社会配套条件要求较高。如果盲目发展对经济社会持续、健康、稳步发展将产生潜在的负面影响。

    对煤制油项目一定要统筹规划、合理布局、科学引导和规范发展。

    在我国特大型能源企业神华集团的鄂尔多斯煤液化工程现场,重达2250吨的煤液化反应器在整齐林立的众多装备中格外引人注目。“截至2007年6月25日,已完成工程量的90%,50多个单元的重要设备都已安装到位,并已成功调试了6个单元,2008年第三季度开始试车。”神华集团副总经理、神华煤制油公司董事长张玉卓告诉记者。

    最近几年,拥有煤炭资源的省份都纷纷集资、引资或合资,建设或开展大型煤制油项目的前期研究和规划。截至2006年底,在建和规划中的煤制油项目规模达到4017万吨/年。就在各产煤地“如火如荼”大上煤制油项目的时候,国家发改委于2006年7月发布了《关于加强煤化工项目建设管理 促进产业健康发展的通知》,提高了煤制油项目的准入门槛,对煤制油重大项目开始限制审批。

    与发改委降温煤制油项目投资相伴随,一系列问题的争议仍在进行着……

    什么是“煤制油”?

    煤制油简单地讲就是将煤炭进行液化。目前,煤的液化有直接液化和间接液化两种途径。

    ●直接液化

    将煤炭通过两个步骤的高压催化加氢精制而成各类油品,煤转化过程的热效率为59.75%。但这是前无先例的技术,存在一定的风险;对煤种有一定的要求,变质程度高的煤和惰性组分高的煤不太适合;得到的油品中芳烃类含量较高。

    ●煤的间接液化

    通过煤气化先将煤变成合成气,再经净化调整,形成以高分子蜡为主体的产物,再进行加氢裂解生成柴油、汽油等油品。与直接液化相比,它要经过较多的生产工艺步骤造成。优点是技术成熟,煤种选择面广,产品中主要是链烃,可与直接液化产品互补。缺点是技术能量效率较低。
 


    技术到底成熟不?

    只有经得起工业化生产、商业化运用才能证明可行    

    对煤制油争论焦点之一是技术。

    在内蒙古鄂尔多斯市神华煤制油项目现场,记者看到,广阔的厂区布满了无数的管道,粗的、细的,密密麻麻,纵横交错。神华煤制油项目有关负责人告诉记者,说到底,煤制油是化工项目,是通过一系列复杂的化工工艺,中间涉及液化、脱硫、分离等非常复杂的过程。它甚至比一般的炼油厂的工艺还复杂得多,比一般的化工厂的工艺也要复杂得多。可以说,它是煤液化厂、炼油厂、化工厂等的集成。

    煤制油技术到底成熟不?两类煤制油技术中,间接液化在南非已经有二十余年运行经验,并投入大规模商业化运行。煤直接液化在德国有过工业化经验,但在我国属于首次工业化,只有经得起工业化生产、商业化运用才能证明可行。张玉卓认为,经过25年研究开发,我国的煤制油技术已经具备了工业化的条件。神华煤直接液化技术工艺先进,催化剂效率高,但在设备方面需要工业化验证。

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