在ADAC对华晨尊驰进行碰撞试验公布之后，位于比利时的汽车经销商Karel Cardoen因担心质量问题已经停止了华晨尊驰轿车的销售，并承诺已经支付或预支的客户将得到退款。华晨汽车相关负责人对此表示，碰撞带来的短期出口受阻并不影响华晨的海外出口计划。目前，华晨正在对车辆的安全性进行改进，以在本月再次让ADAC实施“碰撞”。

　　比利时经销商退车

　　近日，有外电报道，比利时的汽车经销商Karel Cardoen因为华晨汽车在最近的ADAC碰撞测试中表现不理想而停止销售华晨BS6(尊驰)轿车，而且已经支付或预支的客户将得到退款。随后，华晨汽车在欧洲的总代理萨克斯也向德国电视台表示，德国的顾客如果要退货的话也可以得到同等待遇。

    “目前，我们还没有听说这事，但可以肯定的是华晨15.8万辆的出口计划不会改变。”上周，华晨集团海外事业部部长单龙在接受记者采访时回应说，比利时的出口只是一个小数目，并不会改变华晨汽车的整体出口战略。华晨金杯销售公司相关人士表示，“在比利时，我们也将联合欧洲总代理商HSO汽车贸易公司积极寻找新的销售合伙人。”

　　扩网应对挑战

　　该负责人表示，目前针对碰撞带来的负面影响，华晨汽车已经成立了危机应急小组。

　　并积极与ADAC取得联系，以取得ADAC的支持和专家的合作，以便对车辆及乘客安全性进行改进，然后计划在月底再次让ADAC实施碰撞。

　　“目前已经着手的有关改进工作进展得比较顺利”。该负责人表示，同时华晨还加快了发展国际销售网络的步伐。

　　据透露，在今年上半年，华晨汽车的海外经销商由原来的33家增至41家，预计年底可增至53家。

　　网络扩展之后，华晨的海外出口还将进一步推进。根据计划，在今年秋季代号为BS 4华晨骏捷还将在欧洲上市。

　　同时，华晨汽车目前正在为进入美国市场而积极做准备，主打产品为1.8T尊驰车。“现在正在进行各种测试，如果通过美国标准，出口量将超过出口欧洲规模。”