这个作用力非常大,因此乘客乘公交车时,经常会听到“嘭嘭”的车门声。公交车关门时产生的力比较大,有时确实会对乘客造成伤害。因此在车门附近,都有禁止乘客扶握的提示。”
公交车期待防夹车门
据记者了解,为了防止乘客被夹,公交公司近几年作了一些努力。比如增派协管员,增加车内的闭路监视器。但由于各种复杂因素,仍然无法彻底避免乘客被夹的情况出现。
由于无法对司机和乘客的行为做出统一的规范,就无法彻底解决乘客被夹的情况,那么是否能从硬件上改善公交车门的防护功能呢?司机李师傅提出,公交车能否安装类似地铁车门那样的防夹车门?
记者就这个建议征求了部分乘客的意见,大部分乘客支持公交车安装防夹车门。乘客孙先生说:“如果公交车有防夹车门,那么公交车门夹伤乘客的事故率肯定会大幅度降低,乘客乘坐公交车时就会比较放心。”
乘客林小姐认为:“公交车门除了要有防夹功能,是否还应有其他的功能来保护乘客安全?制造公交车的企业应该多在这方面考虑考虑。”