“每天开车回到家，眼睛都痛得不行，要闭目休息一会儿才能缓过劲来。”日前，一位出租车司机这样向记者抱怨。

    这位司机告诉记者，出现这样的情况，就是在禁鸣令实施之后。本市开车族纷纷用“车语”替代喇叭声，这时他才发现，现在的车灯越来越亮，马路上一眼望去，全是白晃晃一片。

    罪魁祸首不是别的，正是日益受到开车族青睐的氙气灯。

    车主青睐氙气灯

    记者了解到，由于市场需求量大，申城很多汽车配件和改装商店都有出售或者改装氙气车灯的业务。访问一些车友论坛，也发现如何改装氙气车灯是最受欢迎的话题之一。

    所谓氙气灯，是一种先进车用照明设备。它采用无灯丝高压放电，比一般的卤素车灯亮度增加3倍。近年来，但凡售价在50万元以上的车辆都配备了氙气灯，它因此成为高档的象征，也成为许多人在改装爱车时的必选项目。一家汽配商店的工作人员告诉记者，改装氙气灯的价格从500元到5000元不等。

    改装不规范刺人眼

    既然是先进设备，为何会让人感到如此刺眼？

    多年在武定路上从事汽车改装的滨滨告诉记者，原装氙气灯的流明数一般不会超过4000K，发出的光是黄色的；且带有透镜，会产生聚光作用，灯光不会发散干扰对向来车。

    而一些车主追求高亮度，改装时选用的氙气灯流明数往往超过4000K，有的甚至高达8000K，这时发出的光就是刺目的白色；此外，如果选择的氙气灯泡与原装的卤素灯泡尺寸不同，发光部分就会偏离焦点位置，从而影响车灯的正常聚光，影响对面行人、车辆的安全。

    法规盲区监管无据

    车主自行改装氙气灯，会对行车安全造成隐患。而记者发现，由于相关法规没有对此做出规定，导致相关部门不能依法进行监管。

    市交警总队有关人士告诉记者，本市曾经针对车灯的使用开展过集中整治，但交警对于车灯太亮却无法处理。因为《道路交通安全法》只对如何使用灯光有规定，比如什么情况下不能使用远光灯，但对灯光亮度却没有进行限制。同时记者了解到，车辆进行审验时，对车灯亮度也只有最低规定而没有最高标准。