从企业的角度，企业是要赚钱的，所以有一个成本的问题。成本问题分两大块，一大块是实现技术方案带来的直接成本，还有一个就是为了大面积推广所带来的一些社会成本，这是生产企业需要考虑的。

    那么如何在可接受的成本下面来推广新的技术，达到节能和环保呢？大众制定了新的动力总成战略。基本上由两个部分组成，还是以汽油机为主。在汽油机方面，大众新推出了两个新系列的汽油机，采用了缸内汽油直喷，还有涡轮增压等等一系列的技术。

    大众打算很快要实现一个双离合器变速箱的国产化，也会在中国大规模使用。一个变速箱，两个离合器变化的时候，和手动变速箱相比的话，可以把速度再提高0.2秒/百公里，从油耗来讲，可以降低6％。

    这两种技术加到一起，可以在使用汽油机的情况下降低能耗，也可以降低二氧化碳的排放达到20％。大众已经对外宣布了这个战略，也公开承诺到2010年，逐步完成这个技术换代工作。到2010年，大众要把汽车能耗降低20％。