汽车的回收再利用也是一个重要方面。汽车产品本身是一个由生到死的过程，在它临近报废的时候，在它需要废物利用和材料回收的时候，这几个环节仍然是节能减排重要的环节。所以汽车报废制度很快就要出台了。汽车报废制度有一个很鲜明的特点，将来逐渐减少对汽车里程的要求，不是使用多少年必须退出，而是汽车达不到什么样的节能环保标准退出。

    第二个方面就是汽车零部件的再制造。再制造的整个过程要形成一套制度，使得那些汽车本身还可以利用的发动机，变速箱或者其他的产品，能够通过高技术的重新整理之后，回到使用环境中去，这种技术在国外非常普遍。但是现在我国正在做这个方面的探索工作，看来这个难度是比较大的。