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超级电容:介于电池和普通电容之间的过渡
2007/6/18/09:20  来源:中国汽车报  作者:张冰,陈晓芸
 

    超级电容是一种电化学装置,是介于电池和普通电容之间的过渡部件。其充放电过程高度可逆,可进行高效率的快速(秒级)充放电。清华大学一位专家说。

    超级电容为何物?上海奥威科技开发有限公司是该产品的研发单位,并因此产品而获得多项专利。该公司董事长华黎说:“超级电容就像一块物理电池。平常的电容,是长时间充电,瞬间放电。普通的化学蓄电池功率小,循环寿命短。而超级电容可以迅速大量充电,持续放电。”

    华黎介绍说,超级电容客车具有很多优点,比如:超级电容是绿色能源,不污染环境;循环使用寿命长,约达10万次;充电速度快;充放电效率高(98%);功率密度高,能达到1000~10000W/kg;可以做到彻底免维护,工作温度范围为-40℃~50℃,且容量变化小;相对成本低,超级电容价格虽然比铅酸电池高1倍,但由于超级电容的寿命比化学电池高十多倍,所以综合起来成本较低。

    超级电容的缺陷是比能量小、跑不远,但充电速度快,可以通过在城市建立充电站的方法弥补这一缺陷,使续驶里程得以延长。

    目前,美国、欧洲和日本都在积极开展超级电容的研究开发工作。在该技术领域中处于领先地位的国家有俄罗斯、日本、德国和美国。上海首批7辆超级电容车月底前将在公交11路内圈投入试运行,运营中无需连接电缆,只需在候客上车间隙充电30秒到1分钟,就能行驶3到5公里。

  
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