今年新车的上市越来越多，也越来越频繁。如果你留意一下厂家的宣传语，就不难发现，很多车型都把发动机作为主要卖点之一，这在前几年可能更多出现在高档豪华车型上，而现在中高级车，甚至中级车和经济型车也开始将发动机技术作为宣传的一个重要部分。究其原因，一方面，消费者变得越来越专业，很多车友在选车时都把发动机指标作为重要依据，厂家在宣传时自然要迎合消费者的这部分需求。另一方面，车型技术水平的提高，特别是自主品牌企业在发动机技术上突飞猛进，也使得企业可以自豪地向消费者介绍这些“自主动力”。本期我们就向您介绍一下目前市场上部分车型上采用的发动机技术。

配装上汽KV6发动机的车型

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上汽KV6发动机

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    如果说前面两款自主品牌发动机排量还都在2.0L以下，今年年初上市的上汽荣威则凭借“KingofV6”的强势宣传语，使人们逐渐认识了上汽自主研发的这款2.5LV6发动机。

配装上汽KV6发动机的车型基本参数

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    KV6发动机采用全铝机身，以及德国原装进口曲轴，疲劳强度比一般产品提高了近150%。此外，EVIC-iii三段式可变进气歧管较国内普遍采用的二段式能更好地优化发动机的进气系统，再加上西门子EMS发动机管理系统以及大面积发动机冷却系统，从而实现更理想的动力输出。这款发动机的最大功率达到135kW，最大扭矩为240N·m，与同排量合资品牌发动机相比也并不逊色。