据国外媒体报道，中国已经取代德国，首次成为对美汽车零部件的第二大出口国。据美国商务部统计，2007年一季度，中国对美国出口汽车零部件19.36亿美元，同比增长27.4%。我国对美国汽车零部件的出口额比德国高出200万美元，但与日本的35.7亿美元尚有一定差距。

　　但分析人士表示，高的出口额并不意味着中国汽车零部件的竞争力强于德国，因为德国汽车零部件业的利润远高于中国。

　　《纽约时报》称，中国汽车零部件出口的高速增长主要源于低廉的劳动力和原材料成本以及过少的环保限制。但是，随着工人工资收入的逐步提高，政府对污染性、资源性产品的出口控制将更为严格，上述优势也将被逐渐削弱。