观点一：德、日系价格会依然坚挺

　　上海大众福京公司销售部刘经理认为，总体来说，2.0L是汽车排量的一个黄金分割点，它的受宠与目前中高端汽车购买人群的变化不无影响。随着国家对公务车的限制以及部分高收入人群的兴起，中高档轿车的目标用户渐有转移到私家车主的迹象。2.0L比2.3L、2.4L的动力性虽然有所不足，但是对于私家车已经足够，同时2.0L车型在外观、内饰、配置等方面与大排量款相比并无太大差异，而且油耗更经济，报价更低，由此将被市场看好。

　　虽然，近日2.0L市场出现价格大波动，但可以肯定那只是局部现象，并不会随之扩散。至少德系和日系的2.0L车型是不会出现这种强波动的。以目前市场上的车型为例，雅阁、凯美瑞、领驭等2.0L车型，最低价格始终都保持在18万元左右。

　　观点二：韩室血统较量新价格区间

　　华夏汽车城某品牌4S店李副总表示，从目前的车市行情分析，韩室血统的2.0L车型将是近期价格波动的主导。而且，今后该细分领域车型的价格竞争区间将会集中在12万元-17万元。

　　他分析，上周远舰降价后的价格区间在12.98-16.78万元；索纳塔( 报价; 图片)2.0L手动标准型和2.0L自动标准型现售价为12.46万元-15.48万元。

　　此外，同样具有韩室血统的新景程，虽然目前看上去确实没有介入此番韩系2.0L车型的降价及优惠行列中，事实上是，新景程( 报价; 图片)在今年上市之初，就采取了低价策略，价格圈定在13.78-16.28万元。入市后，销售情况非常好。5月26日，在本报组织的“看车团”活动中，就有不少参与者是冲着新景程去的。

　　或明降或暗降。其中最智慧的当数新景程了。而且，并不排除一种可能，上周远舰索纳塔的狂降价，导火线就是新景程。毕竟，竞争对手出现热销，当然必须出招应对了。招数，无非优惠或降价。