“应该肯定的是，我国自主品牌这几年的发展速度很快，引起大家的关注，取得的成绩也是有目共睹的。”中国汽车工业协会咨询委员会秘书长滕伯乐判断：“按照现在的发展态势，我对我国自主品牌赶上韩国汽车还是很有信心的。当然，要实现这个目标，还需要下很多功夫。”

　　滕伯乐认为，包括奇瑞在内的自主品牌，仍各自面临着进一步发展所要思考的问题，比如更深层次的自主技术创新以及发展战略等等。“目前，他们的发展速度让很多人都持乐观态度，当然，发展迅速能说明一定问题，但冷静下来想想，是不是推出产品、车型的品种越多，包括市场占有率增长得较快就能说明一切呢？与韩国汽车相比，我国自主品牌走过的路还不是很长，毕竟韩国汽车在发展的几十年中积累的经验是很丰富的，有一些也值得我国自主品牌借鉴。”

　　因此，滕伯乐提出，我国自主品牌要在未来的发展中寻求突破，比如坚持自主创新、聚拢创新人才等。事实上，目前，我国自主品牌在国内的销量和出口量都不错，新产品、新技术的研发势头也很好，生产技术和管理水平也在逐步提升。滕伯乐表示，我国自主品牌有赶上韩国汽车的愿望和志向，可以说是件好事。

　　对于我国自主品牌赶上韩国汽车的具体时间，滕伯乐表示这并不能做出很准确的判断。“我国目前汽车产业的总目标是要从汽车生产大国向汽车产业强国迈进，包括自主品牌在内的其他汽车生产企业也要本着这一目标发展，以我国自主品牌目前的发展状况判断，未来的发展前景应该说是不错的，潜力也很大。”滕伯乐说。