针对丰田、本田、通用等国际汽车巨头相继宣布计划在国内投产混合动力轿车之后，自主品牌汽车企业近期也在新能源技术的研发上有所斩获，推出多款节能轿车。

    近日有消息称，继丰田在国内投产混合动力轿车普锐斯之后，本田公司也将在国内投产混合动力的思域，而通用此前宣称2008年将在上海通用推出混合动力车型。跨国巨头在新能源汽车市场的布局引起了业界的高度关注。

    中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报四大行业协会组织史无前例地联合举办“2007中国汽车产业发展国际论坛”，集产学研精英共同商讨环保、节能和绿色制造的主题。

    实际上，自主品牌企业已经有所行动。长安汽车日前推出混合动力版MPV杰勋和HEV混合动力汽车，HEV是采用并联式驱动系统，具有节能环保和易产业化的特点。吉利汽车则推出了海域三厢M100甲醇代用燃料轿车和海尚三厢混合动力轿车。据吉利内部人士介绍，上述海域轿车解决了M100甲醇低温启动及冷启动问题、冷启动及暖机过程排放问题、橡胶材料适应性问题等，是国内首辆从整车生产线下线的甲醇动力轿车。此外，海马股份在上海车展上推出了H12纯电力驱动概念车，力帆汽车也展示了520混合动力车。

    作为自主品牌代表的奇瑞汽车更是推出了生物柴油、燃料电池、混合动力、灵活燃料四项新能源技术。其中，奇瑞推出的A5灵活燃料版，可在汽油、乙醇、压缩天然气等燃料间任意切换。

    中国汽车工程学会秘书长付于武表示，新能源技术的使用会将绿色制造的理念贯穿到汽车制造、使用、维修和回收各环节，此外还需要政府制定相关的税收政策，鼓励节能环保技术的创新和使用。