慧聪网：今天非常高兴请到了上海双怡汽车电机制造有限公司的万总，还是先请万总介绍一下上海双怡。

    万天宇：上海双怡主要是做汽车发电机的企业，我们的历史按照今天来算有17年了，最早我们的发源地不是在这里，是在江西的南昌，那个时候我们是给江陵做配套，后来由于诸多原因，我们离开了配套市场，转到了中国的售后。当时在1998年，为了做国外的市场，我们就把整个厂搬到上海，也就是今天的上海双怡。目前我们的工厂有两个生产基地，一个是在昆山，昆山大概占地60亩土地，厂房将近2万平方米。国内外有的设备基本都是齐的。目前来说，员工是99人，所有的营销人员都是海归。我们的技术总监是清华大学电机系的。我们希望做得更专业一些。

上海双怡汽车电机制造有限公司的万总（左二）

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    慧聪网：我们现在开始走售后这块，在售后这块现在的情况是怎样的？

    万天宇：在售后这块是这样的。50铃的守候在中国市场占到了40%的份额。因为我们以前做过江陵的配套，江陵的全系列基本都有，从江陵的宝典、全顺是我们主要主营的，出口产品以美系、欧系为主，像通用、福特包括德国的BOSCH，产品比较多。

    慧聪网：从中国入世之后，人们都说现在已经成为世界级，所有零部件的集散地了。像我们公司与国际级的一些公司，怎么来和我们竞争呢？

    万天宇：如果从客观的评价来说，我认为不在一个档次上，这个是实话实说。目前我们最大的瓶颈，不在于中国自己本身的企业，而在于我们一个大的环境。我在英国读书的时候，我的导师就是德国的老太太，半个中国通，对中国非常了解，她就说过，你中国没有资格叫世界工厂，最多叫世界的车间。你80%的产品都给企业其他的知名厂商，换句话说你做得最好都是二流里面最好，进不了一流，自主创新方面我们的政策没有办法给我们相应的一些扶植或者是更好的环境。因为我们的总工程师，过去是摩托罗拉技术部的副总监，他在美国也待过两年，他说过我们有很多技术条件、技术参数以及技术标准，没有办法和世界接轨，我们很想做到，同样的材料拿到比如说美国或者加拿大，做一个材质化验，客人就告诉我们你的材质和我们的有差异。这就是为什么我们在很多技术方面，即使可以做得比别人好，客人的认可都认为可能我们的产品稍微次一些。

    慧聪网：现在很多零部件企业意识到自己的品牌，我们在品牌这块有什么大的举措呢？

    万天宇：我们主要的动作是这样的。第一，世界上比较知名的展会，像法兰克福、巴黎、拉斯维加斯的，基本每年我们都去。尽可能让客户接触SHYI，让他们感觉做这个品牌他们有一个保证，我们可以做到的如果我的产品没有退货率或者是退货率低于千分之八，这是客户接受的。让客人觉得我和你上海双怡做业务和其他是差不多的，以及更多的咨询和相应技术方面的维护和支持，你的品牌就可以建立起来。我们现在最大的问题，不是说单纯的上海双怡，整个行业在售后这块，理念上还没有到位。我们只是单纯的一个生产、买卖。客户出了问题如何解决？技术方面同一个问题是否不可以犯两次，这样在中国的零部件方面基本还无法形成一个共识。

    慧聪网：刚才您也提到了我们的产品开始往国外走，目前来讲，我们在国外的一些市场的情况，请您简单的介绍一下。

    万天宇：从1998年做出口到现在，差不多经历了10年，10年铸一剑。过去的10年经历的这么几步过程。第一步是做代工，我们帮国外的客人做产品，所有产品包装以及你所有的介绍，都是空白的，他到了国外以后，他用他的品牌，用他的包装或者是用他的销售模式，甚至都没有人知道，这是中国制造的，后来慢慢客户接受度越来越大，我们会在上面打上我们自己的LOGO，希望他可以接受，这样的时间也持续了将近2、3年，一直到现在，我们是上海双怡，这就是我的产品，你有问题可以直接来找到我，不一定要通过中间商，中间商问我们买卖的时候，可能他们在售后服务和技术维护方面，不可能做得像厂里那样的状态，你有问题直接找，我给你最全的售后服务。

    慧聪网：我们公司是做汽车发电机，这是属于所有的车型都适合吗？

    万天宇：应该这么理解，汽车里面，我个人认为技术含金量最高的是汽车发动机和底盘，仅次于它的就应该属于发电机，因为既有机械部分又有电子部分。在汽车发电机当中，应该说每一款车、每一款发动机配的发电机都不相同。这就为什么会出现像世界知名的品牌德尔福等等这些品牌，他们针对的都是地区性的，我们只是在他们当中找到产量最大的车，来进行后备再生产。因为性价比是完全不一样的。

    慧聪网：我在这里看到，双怡的产品为通用做配套，以及做马自达等等，我们在配套方面还有什么更好的？

    万天宇：我们今年在盐城投入80亩土地，准备建立一个全新的发电机生产基地，为了2008年或者是2009年初可以和盐城韩国的起亚配套，现在的土地都在建当中。毕竟进入了这个状态，意味着你整个的等级进入全新的状况，不管是生产能力、技术维护、售后，可以说完全进入一个新的标准。

    慧聪网：今天已经是参展的第二天了，昨天是下大雨，不知道到目前为止，我们在上海车展当中有什么大的收获。

    万天宇：坦率的说，一般。昨天来的外行看热闹，内行看门道，能够去零部件要么不来，要么来的都是专家，知道自己需要什么才来，估计今、明两天来的人会更专业、目的性更强。因为大家都不愿意闹哄哄的挤在那里。

    慧聪网：最后也请万总给所有的其配件说几句结束语，也预祝双怡在上海国际车展当中取得好的收获。

    万天宇：谢谢。就我个人的观点，我觉得汽车零部件这个行业，我们需要有一个强有力的协会。因为不管是我们，还是国外的客商，都有一个共同的认知点，我们没有一个很明确的标准，我们没有办法衡量谁一定好、谁一定强。在国外，你任何一个零部件都有一个行业协会，会给你一个信息的传达，但目前做不到，我很希望有这么一个协会，让所有做汽车零部件的企业，有一个通行的标准，去欧洲什么是欧III标准，去美国是什么标准，让大家有一个概念，不至于我去了之后成为第二个仿制品，不是被人家反倾销就是被人家侵权。

    慧聪网：在汽车电机方面是否更需要这样的协会呢？

    万天宇：（笑）是的。在很多时候，国外的企业，如果出口或者是在其他的国家遇到了问题，首先他们的协会会出面，不一定是政府出面。他们的协会，把别人的法律法规先弄清楚，告诉这个企业你确实违反或者是你没有违反，是对方怎样。

    慧聪网：中国目前的企业，比如中国摩擦面材料协会，还有其他橡胶制品等等都有协会，接下来希望社会、希望汽配业界让汽车电机的协会尽早的建立。

    万天宇：是的，这个工作已经在做了。希望可以让这个行业得到更多的信息、更公开、更透明，一个工厂不可能全部的都做，希望大家在我们件的这个系统当中，可以都有获利。