2007上海国际车展的主题是“人、车、自然的完美和谐”。记者采访上海车展发现，这一主题不但被各大跨国巨头和国内厂家高度重视，而且还被一款款具体的展车诠释出来。而上海市晚高峰时期严重的交通拥堵，以及展馆外密密麻麻、首尾相接停放在路边的小汽车，更是凸显了人、车、自然和谐发展的重要性。

    宝马集团董事长雷瑟夫博士在回答新华社记者提问时表示，一个媒体日益关心的问题就是全球气候变化，不仅在欧美，在中国也同样如此。这对汽车工业，对产业链上的每家企业都是一个挑战。我们必须设计出更节能、更环保的汽车。应对这一挑战，我们的答案就是“宝马高效动力”。我们要保持和提高宝马汽车的动力，同时提高产品的“效能”，进一步降低油耗。比如，自1990年以来，我们在德国的车辆油耗已降低近30%。

    雷瑟夫博士介绍，宝马制定了非常详尽的方案，短期包括不断优化驱动系统；对车辆能量管理采用智能化的解决方案；采用轻量化结构降低车身重量；提高车辆的空气动力特性等。在中期，混合动力是“宝马高效动力”的一个重要部分。宝马前不久启动了一个与戴姆勒·克莱斯勒之间的新合作，在德国共同研发混合动力元件。从长期看，宝马认为氢能源是个体机动性的解决方法。在此领域，宝马已取得了长足的发展。

    擅长于小排量、小型车生产的日本大发工业株式会社社长箕浦辉幸对记者表示，改变大排量汽车影响环境方面的性能，可以利用混合动力等技术。但是小型车是做不到的，因此需要更高的技术。但是小型车无论如何也需要解决控制排放等问题，因为我们已经进入了这个时代。所以今后小型汽车的竞争，会进入到一个技术时代的竞争。对高质量、环保的小型汽车的需求，随着中国汽车社会进程的发展，我想一定会凸显出来。

    日产汽车公司执行副总裁卡洛斯·塔瓦雷斯也对新华社记者印证了日产在混合动力汽车方面的新的发展规划。负责雷克萨斯中国业务的丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理曾林堂也表示：“在如今倡导节约能源和环境保护的大环境下，节能环保型汽车也备受瞩目，是近来各大国际车展的热点。通过领先的造车技术和理念，真正实现了人、车与自然的和谐。今年雷克萨斯参展的最大亮点正是融合了创新科技与环保理念的混合动力车型，我们非常高兴这与本次车展环保节能的主题相呼应。”